日産自動車、「日産リーフ」を展示。先進のプロパイロットシステムを装備して、第二世代へと進化！【東京モーターショー2017】

2017年10月25日から11月5日まで、東京ビッグサイト（東京都江東区有明）で開催されていた「東京モーターショー2017」。

日産自動車は、この会場でモデルチェンジしたばかりの「日産リーフ」を展示していました。今回も会場で撮影した写真とともにレポートします。

誰よりも早く電気自動車時代の始まりを告げ、すでに世界中で約28万台が愛用されている日産リーフ。いよいよ、新次元の電気自動車としてNISSAN INTELLIGENT MOBILITYを象徴する第二世代へと進化。

引用：日産自動車公式サイト

「日産リーフ」の概要

初代「日産リーフ」は、2010年に発売された純粋な電気自動車（5ドアハッチバック）。2017年に初めてのモデルチェンジを行い、第二世代へと生まれ変わりました。

同一車線自動運転技術（高速道路）「プロパイロット・システム」や、本格的な自動駐車システム「プロパイロット・パーキングシステム」を搭載。バッテリー容量も向上しており、JC08モードで400kmの走行が可能です（実際の航続距離は200km少々といったところでしょうか）。

第二世代リーフには、強力な回生ブレーキを利用してアクセルだけで加減速を行う「e-Pedal」が標準装備されています。この「e-Pedal」のスイッチを「オン」にしておけば、ただアクセルペダルを戻すだけでブレーキを掛けたような減速感が得られます（違和感のある場合は、オフにすることも可能）。

2018年には航続距離を伸ばした上級グレードの投入が予定されていますが、毎日の通勤や買い物程度であればこの初期グレードでも不足はありません（毎日200km以上走るという人は上級グレードの方がオススメです）。

パッケージングを優先したオーソドックスな5ドア・ハッチバックですが、巧みなディティール処理で先進的なイメージをもたらしています。

短いフロントノーズにVモーショングリル。切れ上がった鋭いヘッドライトが組み合わされた、精悍で近未来的なフロントフェイス。

大きなキャビンを持つ、オーソドックスな5ドア・ハッチバック・スタイル。ブラックアウトされたDピラーに、軽快に跳ね上げられたショルダーライン（サイドウィンドウ下端）が組み合わされ、疾走感のあるスポーティなサイドビューを形づくっています。

V字型リアコンビランプに傾斜の強いリアウィンドウ。ブラックアウトされたDピラーが複雑に交差するリアエンド。先進性を感じさせるメカニカルな後ろ姿です。「新型リーフ最大の見どころ」といっていいでしょう。