新型 ルノー・メガーヌ GT(4代目)【評価レビュー】おしゃれでスポーティな実用車 [ABA-BBM5M]
今回の【評価レビュー】は「新型 ルノー・メガーヌ GT(4代目)」。 2017年にフルモデルチェンジした、Mクラスの5ドア・ハッチバック。この他に5ドア・ステーションワゴンの「スポーツ・ツアラーGT」があります。 「GT…
今回の【評価レビュー】は「新型 ルノー・メガーヌ GT(4代目)」。 2017年にフルモデルチェンジした、Mクラスの5ドア・ハッチバック。この他に5ドア・ステーションワゴンの「スポーツ・ツアラーGT」があります。 「GT…
今回の【評価レビュー】は「新型 ルノー トゥインゴ GT(3代目)」。 2014年にフルモデルチェンジ(日本市場は2016年)した、コンパクトな5ドアハッチバックです。 RR(リアエンジン・リアドライブ)のコンパクトハッ…
今回の旧型レポートは「初代 ルノー ルーテシア(クリオ)16V」。 1990年から1998年に渡って製造販売されていた、コンパクトな3ドア・ハッチバックです。 この3ドア・ハッチバックの他に、5ドア・ハッチバックがありま…
今回は「新型 ルノー メガーヌ R.S. 273」を試乗レポート。 2009年にフルモデルチェンジした3ドア・クーペです。日本市場では2010年より販売されています。 メガーヌには、この3ドア・クーペの他に、5ドア・ハッ…
今回の旧型レポートは「初代 ルノー トゥインゴ イージー(2000年)」。 1993年から2007年に渡って製造販売されていた、コンパクトな3ドア・ハッチバックです。日本市場では1995年より正式輸入が開始されています。…
今回の旧型レポートは「2代目 ルノー ルーテシア RXE」。 1998年にモデルチェンジが行われたコンパクトな5ドアハッチバックです。 欧州では「クリオ」の名称で販売されていますが、日本市場では既にホンダによってこの名称…
今回は「新型 ルノー メガーヌ ZEN」を試乗レポートいたします。 ルノー・メガーヌは、2008年のモデルチェンジで3代目となった5ドアハッチバックです。 2014年には、フェイスリフトを含むビッグマイナーチェンジが行わ…
今回の【試乗評価】は「新型 ルノー・キャプチャー インテンス」。 2013年に登場した(日本市場への導入は2014年)、コンパクトサイズのクロスオーバーSUV(5ドア)です。 開発コンセプトは、「SUVのカッコよさとミニ…
今回は「ルノー スポール・スパイダー パラブリーズ」を試乗レポートいたします。 このルノー スポール・スパイダーは、1996年にブランニューモデルとして登場し、1999年まで製造・販売されていたオープン2シータースポーツ…
今回は「初代 ルノー ラグナ RTE(1998年式)」を試乗レポートいたします。 このルノーラグナは、1993年に登場した全く新しいブランニューモデルで、実質的にはルノー21の後継車として開発されています。日本市場では翌…