初代 日産 プリメーラ 2.0Te【旧型レポート】引き締まった乗り味とキビキビとしたハンドリングを持つ、欧州車テイストの小型セダン [E-HP10]
今回の旧型レポートは「初代 日産 プリメーラ 2.0Te」。 1990年から1995年に渡って製造販売されていた、小型4ドアセダンです。この他にスポーティで実用性の高い、5ドアハッチバックもあります。 日産のイギリス工場…
日産
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2017年10月
日産
運転のコツ
バスに乗客として乗る時も、忘れずにシートベルトを着用しよう！【運転のコツ】
従来、シートベルトは、前席のみの着用で良かったのですが、2008年に行われた道路交通法の改正により、後席を含む全ての席で着用が義務付けられるようになりました。 これは、それまでの交通事故を調査することによって、シートベル…
運転のコツ
ナビゲーションのメリットとデメリット【運転のコツ】
現行のナビゲーションシステムは、アメリカの軍事衛星を利用したシステムで、その誤差は10M以内ともいわれています。 2010年にJAXAが打ち上げた準天頂衛星「みちびき」を始めとして、今後さらに続々と日本独自の衛星が追加さ…
トヨタ
初代 トヨタ ラウム セパレート Gパッケージ【旧型レポート】虚飾を取り去った、実用性第一主義のハイトワゴン [GF-EXZ10]
今回の旧型レポートは「初代 トヨタ ラウム セパレート Gパッケージ」。 1997年から2003年に渡って製造販売されていた、コンパクトな5ドア・ハイトワゴンです。 ベースには、ターセル・コルサのプラットフォーム（基本骨…
中古車
年式が古い割に走行距離の少ない車は「劣化が進んでいる」可能性が高い【中古車の選び方】低年式低走行のデメリット
タクシーとか商用バンが何十万キロ走っても元気なのは、元々頑丈に作られているとか定期的なメンテナンスをしっかり受けているってのもありますが、一番大きいのは「毎日エンジンを掛けっぱなしにして長い距離を一気に走る」からです。 …
運転のコツ
どんどん高性能化するブレーキだが、過信は禁物！【運転のコツ】
ドラムブレーキに代わって、ディスクブレーキが普及したことによって、ブレーキの放熱性が高まり、フェードなどのトラブルに見舞われる可能性は少なくなっています。 加えてABSなどの電子制御を装備する車も増え、昔に比べるとブレー…
ホンダ
2代目 ホンダ ドマーニ 16G【試乗評価】ドマーニらしい個性は失われたものの、使い勝手の良さは健在 [GF-MB4]
今回の試乗レポートは「2代目 ホンダ ドマーニ 16G」。 1997年から2000年に渡って製造販売されていた、小型4ドアセダンです。 初代ドマーニは、コンチェルトの後継として開発された、スペース効率と使い勝手の良さを重…
中古車
中古車を買う時は、なるべく走行距離が5万キロ以下の車を選ぼう！【中古車の選び方】
中古車を買う時、誰でもアタリ（調子が良い）の車を買いたいと思います。しかし、いくら購入前にしっかりと試乗チェックをしてもアタリの車を完全に見分ける事は困難です。 それでも、アタリの確率を増やす方法ならあります。それは「走…
運転のコツ
ABSがあれば、フルブレーキングを掛けながら、ステアリングを切ることができる【運転のコツ】
1990年代の後半くらいから除々に普及し始め、現在ではほとんどのクルマに装備されるようになった「ABS」ですが、このシステムの効果と使い方を正確に知っている人は少ないです。 そこで今回は、このABSについて詳しく解説して…
シボレー
4代目 シボレー カマロ スポーツクーペ【旧型レポート】カッコよさ命の、アメリカンクーペ！ [GF-CF43A]
今回の旧型レポートは「4代目 シボレー カマロ スポーツクーペ」。 1993年から2002年に渡って製造販売されていた、Lクラスの2ドア・スポーツクーペです。 初代カマロはフォードマスタングに対向するために設計されたスペ…
