新型 スズキ・アルト ワークス（8代目）【評価レビュー】スポーツ入門車に最適！安くて楽しいホットハッチ [DBA-HA36S]
今回の【評価レビュー】は「新型 スズキ・アルト ワークス（アルトとしては8代目・ワークスとしては5代目）」。 2014年にフルモデルチェンジ（”ワークス”は2015年）した、軽自動車の5ドア・ハッチバックです。 1987…
スズキ
スズキ
MT
スズキ
ホンダ
新型 ホンダ S660 α（6MT）【レビュー】世界最安で味わえる、本格的ミッドシップスポーツの走り [DBA-JW5]
今回の【レビュー】は「新型 ホンダ S660 α（6MT）」。 2015年に登場した、軽自動車のオープン2シーターです。 「S660」のモチーフは、1998年まで製造販売されていた軽自動車オープン2シーター「ホンダ・ビー…
スバル
新型 スバル・WRX STI タイプ S【レビュー】マイナーチェンジによって走りの一体感と質感が向上 [CBA-VAB]
今回の【レビュー】は「新型 スバル・WRX STI タイプ S」。 2014年に登場した、Mクラスの4ドアセダンです。 WRXの発売される前の年、ニューヨークモーターショー2013で「WRXコンセプト」というショーモデル…
マツダ
新型 マツダ ロードスター RS（4代目・ND）【評価レビュー】専用ビルシュタイン・サスを装備したスポーツグレード [DBA-ND5RC]
今回の【評価レビュー】は「新型 マツダ ロードスター RS（4代目・ND）」。 2015年にフルモデルチェンジした、2シーター・オープン・スポーツです。 乗用車（ファミリア）の既存コンポーネントを使って設計された「初代（…
ルノー
新型 ルノー トゥインゴ GT（3代目）【評価レビュー】RRならではの濃い味わいを持ったホットハッチ [ABA-AHH4B1]
今回の【評価レビュー】は「新型 ルノー トゥインゴ GT（3代目）」。 2014年にフルモデルチェンジ（日本市場は2016年）した、コンパクトな5ドアハッチバックです。 RR（リアエンジン・リアドライブ）のコンパクトハッ…
スズキ
新型 スズキ スイフト スポーツ セーフティパッケージ装着車（4代目）【試乗評価】200万円以下で買える、本格的スポーツハッチ [CBA-ZC33S]
今回は「新型 スズキ スイフト スポーツ セーフティパッケージ装着車（4代目）」を試乗レポート。 2017年にフルモデルチェンジした、コンパクトな5ドアハッチバックです。 2017年に発売されたスイフトをベースに、スポー…
マツダ
9代目 マツダ ファミリア Sワゴン スポルト 20 スペシャル【試乗評価】キビキビとしたハンドリングと活発な走り、使い勝手の良い5ドアボディ [GH-BJFW]
今回の試乗レポートは「9代目 マツダ ファミリア Sワゴン スポルト 20 スペシャル」。 1998年から2004年に渡って製造販売されていた、小型の5ドア・ステーションワゴンです。メーカーでは「ワゴン」という名称を使っ…
ホンダ
2代目 ホンダ シビック タイプR【旧型レポート】ホンダらしい爽快なエンジンが気持ち良い！ [ABA-EP3]
今回の試乗レポートは「2代目 ホンダ シビック タイプR」。 2001年から2005年に渡って製造販売されていた、小型3ドア・ハッチバックです。 ホンダのイギリス工場で生産され、逆輸入のかたちで日本市場に導入されています…
ホンダ
4代目 ホンダ インテグラ タイプR【試乗評価】 キビキビとしたハンドリングと、ホンダらしいスポーティなエンジンが楽しい[ABA-DC5]
今回の試乗レポートは「4代目 ホンダ インテグラ タイプR」。 2001年から2006年に渡って製造販売されていた、2ドア・スペシャリティクーペです。先代モデルでは、4ドアセダンも同時にラインナップされていましたが、今回…
プジョー
プジョー 106 S16【試乗評価】キュートなボディにキビキビとしたハンドリング、スポーティで気持ち良く回る高回転型エンジン [GH-S2NFX]
今回の試乗レポートは「プジョー 106 S16」。 1991年から2003年に渡って製造販売されていた、コンパクトな3ドアハッチバックです。欧州市場では5ドア・ハッチバックも販売されています。当時のプジョーでは、一番下の…
