初代 スズキ スイフト SG（2000年）【旧型レポート】使い勝手の良い5ドアハッチバック [GH-HT51S]
今回の旧型レポートは「初代 スズキ スイフト SG（2000年）」。 2000年に登場したコンパクトな5ドアハッチバックです。 ワゴンRプラスとKeiのコンポーネントを使って設計され、Keiに似たクロスオーバーSUV風の…
スズキ
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アウディ
新型 アウディ A1 スポーツバック 1.0TFSI Sport【試乗評価】軽快な走りのプレミアムコンパクト [DBA-8XCHZ]
今回は「新型 アウディ A1 スポーツバック 1.0TFSI スポーツ」を試乗レポート。 2010年に登場したコンパクトな5ドア・ハッチバックです。日本市場では2011年より販売されています。 VWポロのプラットフォーム…
ボルボ
初代 ボルボ V70 2.5T（1997年）【旧型レポート】850から受け継ぐ直線基調の端正なボディ [E-8B5254W]
今回の旧型レポートは「初代 ボルボ V70 2.5T（1997年）」。 1996年に登場したMクラスの5ドア・ステーションワゴンです。 バブル当時、日本市場で大人気となっていた「ボルボ850」の後継車種でもあります。 こ…
VW
VW ヴェント GLi（1992年）【旧型レポート】合理的な実用車 [E-1H2E]
今回の旧型レポートは「VW ヴェント GLi（1992年）」。 1992年に登場した4ドアセダンです。 ゴルフ3のプラットフォームをそのまま使い、リアアクスル以降にトランクスペースが加えられています。 実質的には先代ジェ…
BMW
新型 BMW i3 LODGE【試乗評価】先進的なスタイリングを纏った走りの楽しいEV [ZAA-1Z00]
今回は「新型 BMW i3 LODGE」を試乗レポート。 2013年に登場した5ドアハッチバックのコンパクトな電気自動車です。日本市場では2014年より発売されています。 試乗車は完全な電気自動車ですが、この他に発電用の…
トヨタ
初代 トヨタ ウィッシュ G（2004年）【旧型レポート】スタイリッシュなミニバン [CBA-ANE10G]
今回の旧型レポートは「初代 トヨタ ウィッシュ G（2004年）」。 2003年に登場した、ロールーフタイプの5ドア・ミニバンです。 ベースとなるプラットフォームには、プレミオ＆アリオンのものが使われています。 ホンダ・…
トヨタ
トヨタ ファンカーゴ G（2004年）【旧型レポート】真面目に煮詰められた実用性の高いパッケージング [CBA-NCP21]
今回の旧型レポートは「初代 トヨタ ファンカーゴ G（2004年）」。 1999年に登場した5ドアのマイクロミニバンです。 初代ヴィッツをベースにホイールベースを130mm延長、背の高いミニバンボディに仕立て直されていま…
トヨタ
11代目 クラウン エステート ロイヤルサルーン（2000年）【旧型レポート】使い勝手の良い広大な荷室とクラストップレベルの静粛性 [TA-JZS175W]
今回の旧型レポートは「クラウン エステート ロイヤルサルーン（2000年）」。 11代目クラウンの派生車種として1999年に登場した、Lクラスのステーションワゴンです。 古いトヨタ的価値観の最高峰に位置するフラッグシップ…
マツダ
7代目 マツダ ファミリア アスティナ（1992年）【旧型レポート】スーパーカーのようなハッチバック [E-BG5P]
今回の旧型レポートは「7代目 マツダ ファミリア アスティナ 1500 DOHC（1992年）」。 1989年にモデルチェンジが行われた、コンパクトな5ドアハッチバックです。 ちょっとルーフの低いスタイリッシュなボディで…
トヨタ
2代目 トヨタ カローラ スパシオ X Gエディション（2004年）【旧型レポート】割り切りの良いパッケージング [CBA-ZZE122N]
今回の旧型レポートは「2代目 トヨタ カローラ スパシオ X Gエディション（2004年）」。 2001年にモデルチェンジが行われたコンパクト・ミニバンです。 カローラのプラットフォームをベースに、3列7人乗りシートによ…
