【試乗レポート】新型 スズキ スイフト RS モデル末期ながら欧州車的走りの質感 [DBA-ZC72S]
ワゴンRソリオベースの初代から、質感向上のためにプラットフォームを一新して生まれ変わったのが、先代の2代目スイフトです。3代目スイフトは、その2代目のコンセプトとプラットフォームを、そのまま受け継いで正常進化させたキープ…
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今回は「新型ダイハツ コペン ローブ(5MT)」をレポートします。 東京モーターショーで発表され、大人気を受けて販売モデルとなったコペンの2代目モデルです。 外観はクラシックな先代とまったく印象の異なる、先進的なデザイン…
はじめてこの車名を聞いた時は、「ミト?今度のモデルは日本に由来があるのかな?」と思いました。 しかし実際はイタリアの「ミラノ」と「トリノ」の頭を組み合わせた造語だそうです。 安直なネーミングのような気もしますが、アルファ…
アルトになつかしいスポーツグレードが復活しました。今回の試乗車はその「新型スズキアルトワークス」です。 初代は1987年ですから、もう30年近く前になります。 軽自動車がコスト重視で選ばれるようになったために、こういった…
往年の名車「CR-X」の名前とスタイルを受け継ぐ「新型CR-Z α Master label」に試乗しました。 「CR-X」は僕が子供の時に「よろしくメカドック」というアニメに登場して、憧れていた車です。 当時、若い人に…
これまで3シリーズにラインナップされていたクーペとカブリオレを独立させて作ったのがこの4シリーズです。 グランクーペはその4シリーズクーペを4枚ドアに仕立て直したスタイリッシュな4ドアセダンです。 スポンサーリンク 外観…
バブル期に企画され、当時の世界中の自動車メーカーに影響を与えた日本の名車です。初代のロードスターのテールランプはニューヨーク近代美術館に永久収蔵されています。 このロードスターのアイディアは実はマツダのオリジナルではあり…
WRXの名が与えられていますが、実質的にはレヴォーグのセダンヴァージョンです。 エンジンもWRX STIとは全く違う「FA20」という「レヴォーグ2.0GT-S」と同じものが搭載されています。 ただし、レヴォーグに設定さ…
1995年に登場したオープン2シーターのスポーツカーです。普通乗用車のFF用エンジンを前後反転させてミッドシップに搭載し、ミッドシップスポーツとして成り立たせていました。当時、世界中で人気を博していた「マツダロードスター…
今回は「新型 スバル インプレッサ スポーツ 1.6i-L(GP)」を試乗レポートいたします。 このインプレッサ スポーツは、2011年のモデルチェンジで4代目となりました。 初代インプレッサには、「スポーツワゴン」とい…