3代目 トヨタ ヴィッツ F（初期型）【旧型レポート】やや個性は薄まったものの、ボディが拡大して使い勝手が向上 [DBA-NSP130]
今回の旧型レポートは「3代目 トヨタ ヴィッツ F（初期型）」。 2010年にモデルチェンジが行われた、コンパクトな5ドア・ハッチバックです。 先代のヴィッツは、小さなボディに広々とした室内、凝縮感のある魅力的なボディ。…
トヨタ
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中古車
ブレーキ系統のチェックは、カーブや坂道で実際にブレーキを踏んでみる【中古車の選び方】
アクセルに不具合があっても、スピードが出ないとか、まったく走らないといった事が起こるだけで、大した問題にはなりません。 これに対して、ブレーキ系統の不具合は、もしもの時に重大な結果を招くことにもなる、大切なチェックポイン…
車中泊
攻守最強！ミニバンを使った「車中泊」は、普段使いから車中泊まで幅広い対応力が魅力
ミニバンは、セダンよりも背が高く、室内容量の大きなクルマです。ステーションワゴンと同じで、トランクルームは装備されません。その分、シートは3列となり、7人～8人の乗車が可能です。 3列目シートを使ってフル乗車をすると、荷…
日産
2代目 日産 エルグランド ハイウェイスター【旧型レポート】ファーストクラスのような乗り心地と、圧倒的な存在感 [CBA-E51]
今回の旧型レポートは「2代目 日産 エルグランド ハイウェイスター」。 2002年から2010年に渡って製造販売されていた、高級Lクラス・ミニバンです。 プラットフォームには、SUVである日産テラノの車台が使われています…
モータースポーツ
まるでゲーム・コントローラー！F1マシンのステアリングにはスイッチが一杯！【F1】
昔のF1マシンのコックピットには、普通のクルマと同じように、クラッチペダルやマニュアルシフトのためのシフトノブが装備されていました。その他には、前後のサスペンションを調整するためのツマミやブレーキの効き具合を調整するツマ…
ニュース
初代ロードスターのレストア・サービス開始で、マツダは「プレミアム・スポーツブランド」になれるか！【ニュース】
マツダ自動車は、2017年中に初代ロードスターのレストア・サービスの予約を開始。その後、2018年初頭にも実際のレストア・サービスを開始すると発表しています。 マツダは、初代｢ロードスター｣（NA型）を対象としたレストア…
日産
初代 日産 ティーダ G【試乗評価】かっこいいスタイリングとモダンな内装、コンパクトカーとしての絶妙なバランス [DBA-C11]
今回は「初代 日産 ティーダ G」を試乗レポート。 2004年から2014年に渡って販売されていた、コンパクトな5ドア・ハッチバックです。 ベースとなるプラットフォームには、日産キューブと同じ「Bプラットフォーム」が使わ…
運転のコツ
右折待ちで、次から次へと対向車が来て曲がれない時の対処【運転のコツ】
交差点の右折待ちで一番面倒なのは、次から次へと対向車が来て中々曲がるタイミングがつかめない時です。 特に右折用の信号機が無い場所では、結局最後まで対向車が途切れず、最後の最後でやっと一台だけが右折するといった事になりかね…
車中泊
ステーションワゴンを使った「車中泊」について
ステーションワゴンは、セダンのルーフをリアエンドのギリギリまで延長して、ハッチバックドアを増設したボディ形式です。 そのため、セダンの優れた操縦安定性はそのままに、大きなカーゴスペースを後部に持っています。 スポンサーリ…
運転のコツ
複数車線の交差点を、スムーズに通過するためのポイント【運転のコツ】
3車線や2車線の交差点では、前後左右の車がそれぞれの目的に応じて複雑な動きをするため、運転に自信の無い人や初心者の場合は、焦ってしまってスムーズに運転する事ができません。 そこで今回は、こういった複数車線の交差点を、「ス…
