BMW Z3 ロードスター（E36/7）【試乗評価】3シリーズの持ち味をそのまま活かしたプロムナードカー [E-CH19]
今回の試乗レポートは「BMW Z3 ロードスター（E36/7）」です。 1996年に登場したオープン2シーターで、日本市場では1997年より販売が開始されています。 プラットフォームには当時の「3シリーズコンパクト」と同…
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試乗評価
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日産
4代目 日産 パルサー GTI（N14・1992年式）【旧型レポート】 使い勝手の良い5ドアハッチバック[E-HN14]
今回の旧型レポートは「4代目 日産 パルサー GTI（N14・1992年式）」です。 この日産パルサーは、1990年にモデルチェンジが行われた、前輪駆動による5ドアハッチバックです。 日本車として初めてエンジン横置きによ…
スバル
新型 スバル インプレッサ G4（5代目・2017年式）【試乗評価】バランスに優れたテンロク [DBA-GK2]
今回は「新型 スバル インプレッサ G4 1.6-iL EyeSight（5代目・2017年式）」を試乗レポートいたします。 このインプレッサ・G4は、2017年のモデルチェンジで4代目となりました。5ドアハッチバックの…
トヨタ
初代 トヨタ エスティマ【旧型レポート】革新的なミッドシップレイアウトと、先進的なスタイリング [E-TCR11W]
今回の旧型レポートは「初代 トヨタ エスティマ」をお伝えします。 このトヨタ・エスティマは、1990年にデビューした革新的なミッドシップレイアウトを持つLクラスのミニバンです。 その後、1992年には日本国内の道路事情に…
日産
2代目 日産 マーチ（K11）【旧型レポート】欧州ハッチバック勢にも匹敵する堅実な車作り [E-HK11]
今回の旧型レポートは「2代目 日産 マーチ C#（K11）」です。 この日産マーチは、1992年にモデルチェンジが行われたコンパクトな5ドアハッチバックです。 欧州で高い人気を得ていた初代マーチの後を受け、10年ぶりのモ…
ジャガー
ジャガー XJ 8（X300）【旧型レポート】上品でエレガントな内外装、極上のハンドリングと乗り心地 [E-JLGB]
今回の旧型レポートは「ジャガー XJ 8 3.2 V8（X300）」です。 このジャガーXJは、1994年にモデルチェンジが行われています。イギリス風の上質な佇まいを持つ高級セダンです。 スポンサーリンク 外観 全長50…
BMW
3代目 BMW 7シリーズ 750iL（E38）【旧型レポート】贅沢なフィールとエレガントな佇まい [E-GK50]
今回の旧型レポートは「BMW 7シリーズ 750il（E38）」です。 このBMW 7シリーズは、1994年にモデルチェンジが行われたLクラスの高級セダンです。 スポンサーリンク 外観 全長5125mmX全幅1860mm…
三菱
三菱 ディアマンテ（1992年式）【旧型レポート】旧ギャランをベースに開発された真面目な実用車 [E-F13A]
今回の旧型レポートは「三菱 ディアマンテ E」です。 この三菱ディアマンテは、1990年に登場した4ドアハードトップです。 ギャランをベースにボディがストレッチされ、ちょっとBMWぽくてかっこいいワイドボディが構築されて…
トヨタ
7代目 トヨタ カローラ（1992年式）【旧型レポート】偉大なる無個性 [E-AE100]
今回の旧型レポートは「トヨタ カローラ XE（1992年式）」です。 このカローラは、1991年にモデルチェンジが行われたコンパクトな4ドアセダンです。 当時、トヨタの屋台骨を支える重要なモデルでした。販売台数も大きく、…
BMW
4代目 BMW 5シリーズ 540i セダン（E39）【旧型レポート】ハンドリングと乗り心地を高い次元でバランスさせた高級セダン [E-DE44]
今回は「4代目 BMW 5シリーズ 540i セダン（E39）」を旧型レポートいたします。 このBMW5シリーズは、1995年にデビューしたFRのMクラス・セダンです。日本市場では1996年より販売されています。 スポン…
