2代目 日産 プレサージュ X（2004年）【旧型レポート】大切な家族を優しく包み込むように運ぶ [CBA-PU31]
今回の旧型レポートは「2代目 日産 プレサージュ X（2004年）」。 2003年にモデルチェンジが行われたMクラスの5ドアミニバンです。 Mクラスセダンのティアナをベースに開発され、両側には便利なスライドドアが装備され…
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10代目 日産 セドリック 300VIP-Z（2000年）【旧型レポート】スムーズでダイレクトなCVT [GH-HY34]
今回の旧型レポートは「10代目 日産 セドリック 300VIP-Z（2000年）」。 1999年にモデルチェンジが行われ、2004年まで販売されていたLクラスの高級4ドアセダンです。 残念ながらこの10代目で、セドリック…
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新型 日産 ラフェスタ ハイウェイスター G（2代目）【試乗評価】スポーティなミニバン [DBA-CWFFWN]
今回は「新型 日産 ラフェスタ ハイウェイスター G（2代目）」を試乗レポート。 2011年にフルモデルチェンジした5ドアのミニバンです。 「マツダ・プレマシー」に日産のエンブレムを付けた「OEMモデル」ですから、基本と…
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日産 キューブ・キュービック（2004年）【旧型レポート】キューブから派生したマイクロミニバン [UA-BGZ11]
今回の旧型レポートは「日産 キューブ・キュービック EX（2004）」です。 このキューブ・キュービックは、2003年に登場した5ドアのマイクロミニバンです。 2代目キューブ（Z11型）をベースにホイールベースを延長、3…
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3代目 日産 マーチ 12c（K12・2004年）【旧型レポート】個性あふれる魅力的な外観 [CBA-AK12]
今回の旧型レポートは「3代目 日産 マーチ 12c（K12・2004年）」です。 この3代目 日産マーチは、2002年にモデルチェンジが行われたコンパクトな5ドア・ハッチバックです。 ライバルにヴィッツやフィットなど魅力…
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10代目 日産 スカイライン 25GT-V（R34）【旧型レポート】上質な乗り心地とハンドリングを持ったGTセダン [GF-ER34]
今回の【旧型レポート】は「10代目 日産 スカイライン 25GT-V（R34）」。 1998年から2001年まで製造販売されていた、Mクラスの4ドアセダンです。 スカイラインという車は歴史の長いモデルで、そのルーツは19…
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初代 日産 バネット セレナ FX（C23・1992）【旧型レポート】乗用車的フィールを持ったミニバンの先駆け [E-KBC23]
今回の旧型レポートは「初代 日産 バネット セレナ FX（C23・1992）」です。 このバネットセレナは、1991年にデビューしたMクラスのミニバンです。 運転席の下にエンジンが搭載される「キャブオーバー式」を採用。セ…
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7代目 日産 サニー（B13）【旧型レポート】車に強い拘りの無い人にオススメするお買い得車 [E-FB13]
今回の旧型レポートは「7代目 日産 サニー スーパーサルーン（B13）」です。 この7代目・日産サニーは、1990年にモデルチェンジが行われた、コンパクトなFF4ドアセダンです。 初代サニーは、日本市場で初めてコンパクト…
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2代目 日産 プレーリー（M11）【旧型レポート】元祖国産ミニバンの血を受け継ぐスタイリッシュなミニバン [E-M11]
今回の旧型レポートは「2代目 日産 プレーリー J7（M11）」です。 この日産プレーリーは、1988年にモデルチェンジが行われ、その後1998年まで生産が続けられたMクラスのFFミニバンです。 先代のプレーリーは国産車…
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4代目 日産 パルサー GTI（N14・1992年式）【旧型レポート】 使い勝手の良い5ドアハッチバック[E-HN14]
今回の旧型レポートは「4代目 日産 パルサー GTI（N14・1992年式）」です。 この日産パルサーは、1990年にモデルチェンジが行われた、前輪駆動による5ドアハッチバックです。 日本車として初めてエンジン横置きによ…
