5代目 レガシィ B4 Sスタイル【旧型レポート】安定感のある走りと高い居住性、反面レガシィらしい凝縮感は希薄 [DBA-BM9]
今回の試乗レポートは「5代目 レガシィ B4 Sスタイル」。 2009年から2014年に渡って製造販売されていた、Mクラスの4ドアセダンです。 先代の5ナンバーサイズ＋αのコンパクトなボディから、アメリカ市場の要望に応え…
スバル
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Mクラス
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マツダ
2代目 マツダ アテンザ セダン 25EX【旧型レポート】やや安定性は高くなったものの、スポーティな走りと流麗なスタイリングは健在 [DBA-GH5FP]
今回の試乗レポートは「2代目 マツダ アテンザ セダン 25EX」。 2008年から2012年に渡って製造販売されていた、Mクラスの4ドアセダンです。この他に、5ドアハッチバックのスポーツと、ステーションワゴンがあります…
メルセデスベンツ
新型 メルセデスベンツ GLCクラス GLC 220d 4マチック クーペ スポーツ【試乗評価】高い基本性能と上質感、クーペのようなカッコいいボディ [LDA-253305C]
今回は「新型 メルセデスベンツ GLCクラス GLC 220d 4マチック クーペ スポーツ」を試乗レポート。 2017年に登場した、Mクラスの5ドアSUVクーペです。この他に通常の5ドアSUVモデル「GLC」もあります…
ホンダ
ホンダ エディックス 20X【試乗評価】3×2の独創的なシートレイアウトと、ホンダらしいキビキビとした走りが楽しい [DBA-BE3]
今回は「ホンダ エディックス 20X」を試乗レポート。 2004年から2009年にかけて製造販売されていた、Mクラスの5ドア・ハイトワゴンです。 特徴的な3席×2列シートが装備され、6人乗車が可能。その分、2Lクラスにし…
ランチア
ランチア デドラ 2.0 i.e【試乗評価】気品ある美しさと、優雅な走りが魅力 [E-A835A5]
今回の試乗レポートは「ランチア デドラ 2.0 i.e」。 1989年から1999年に渡って製造販売されていた、Mクラスの4ドアセダンです。この他に5ドア・ステーションワゴンがあります。 ランチア・プリズマの正統な後継車…
ホンダ
8代目 ホンダ アコード タイプS【旧型レポート】アキュラの質感を備えた、上質なスポーティセダン [DBA-CU2]
今回の旧型レポートは「8代目 ホンダ アコード タイプS」。 2008年から2013年に渡って製造販売されていた、Mクラスの4ドアセダンです。このほかに5ドアのステーションワゴンもラインナップされていました。 この8代目…
日産
5代目 日産 フェアレディZ バージョン ST【旧型レポート】アメリカンスポーツクーペに近い成り立ちを持つGTカー [UA-Z33]
今回の旧型レポートは「5代目 日産 フェアレディZ バージョン ST」。 2002年から2008年に渡って製造販売されていた、Mクラスの2ドア・スポーツクーペです。この他に、2シータ・オープン・ロードスターも用意されます…
シトロエン
シトロエン エグザンティア エクスクルーシブ【試乗評価】カッコイイボディと、「ハイドラクティブⅡ」による極上の乗り心地が魅力 [GF-X2RF]
今回の試乗レポートは「シトロエン エグザンティア エクスクルーシブ」。 1993年から2001年に渡って製造販売されていた、Mクラスの5ドア・ハッチバックです。この他に長い荷室を持つステーションワゴンの「ブレーク」があり…
ミニ
新型 MINI クーパーD クロスオーバー（2代目）【試乗評価】サイズと上質感が増した、プレミアムなMINI [LDA-YT20]
今回は「新型 MINI クーパーD クロスオーバー（2代目）」を試乗レポート。 2017年にフルモデルチェンジした、クロスオーバータイプの5ドアハッチバックです。一気にボディが拡大され、サイズ的には小型車からMクラスへと…
ホンダ
2代目 ホンダ オデッセイ VZ【旧型レポート】初代の美点をそのまま受け継ぐ、乗用車的フィールの強いミニバン [GH-RA8]
今回の旧型レポートは「2代目 ホンダ オデッセイ VZ」。 1999年から2003年に渡って製造販売されていた、Mクラスのミニバンです。 好調な販売を続けていた初代オデッセイの特徴をほぼそのまま受け継ぎ、キープコンセプト…
