新型 日産 シルフィ G【試乗評価】しっかりと作り込まれた基本とバランスの良い走り [DBA-TB17]
今回の【試乗評価】は、「新型 日産 シルフィ G（3代目・B17）」。 2012年にフルモデルチェンジした、中小型クラスの4ドアセダンです。 2000年に登場した、「初代 日産・ブルーバード シルフィ」は、サニーをベース…
日産
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Mクラス
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トヨタ
3代目 トヨタ ウィンダム 3.0G リミテッドエディション【試乗評価】クラウン並の居住スペースと、レクサス基準の品質を持ったお得な一台 [TA-MCV30]
今回の試乗レポートは「3代目 トヨタ ウィンダム」。 2001年から2006年に渡って製造販売されていた、Mクラスの4ドアセダンです。 FFレイアウトをベースに大きなボディが与えられた初代ウィンダムのコンセプトをそのまま…
スバル
3代目 スバル インプレッサ 2.0i-s【旧型レポート】ラリーベース車輌としての優れた資質とバランスの良さ [DBA-GH6]
今回の旧型レポートは「3代目 スバル インプレッサ 2.0i-s」。 2007年から2011年に渡って製造販売されていた、Mクラスの5ドア・ハッチバックです。この他に4ドア・セダンの「アネシス」と、SUVモデルの「XV」…
日産
2代目 日産 セレナ ハイウェイスター（ディーゼル）【旧型レポート】セレナらしいクリーンなスタイリングと、トルクフルなディーゼルエンジンが魅力 [KH-VC24]
今回の旧型レポートは「2代目 日産 セレナ ハイウェイスター」。 1999年から2005年に渡って製造販売されていた、Mクラスのミニバンです。 助手席の下にエンジンを搭載するFR方式から、一般的なFF方式のミニバンへと生…
スズキ
新型 スズキ ランディ 2.0X（3代目）【試乗評価】広々とした室内と快適な乗り心地 [DAA-SGC27]
今回は「新型 スズキ ランディ 2.0X（3代目）」を試乗レポート。 2016年にフルモデルチェンジした、Mクラスのミニバンです。 「日産セレナ」をベースに、「スズキ」のバッジを張り付けた「OEM車輌」です。 ライバルに…
オペル
2代目 オペル ベクトラ ワゴン CD【旧型レポート】オーソドックスにまとまったバランスの良い実用車 [E-XH200W]
今回の旧型レポートは「2代目 オペル ベクトラ ワゴン CD」。 1995年から2002年に渡って製造販売されていた、Mクラスの5ドア・ステーションワゴンです。日本市場では1997年から販売されています。 この他に4ドア…
日産
新型 日産 NV150AD VE（4代目）【試乗評価】ウィングロードの素性の良さをそのまま活かした商用ライトバン [DBF-VZNY12]
今回は「新型 日産 NV150AD VE」を試乗レポート。 2006年にフルモデルチェンジした、商用車仕様の5ドア・ライトバンです。 ステーションワゴンの「日産ウィングロード」をベースに使い、ビジネス専用モデルとして開発…
メルセデスベンツ
メルセデスベンツ ミディアムクラス 300E（初代 Eクラス・W124）【旧型レポート】質実剛健、古き良きメルセデスベンツを感じさせる逸品 [E-124030]
今回の旧型レポートは「メルセデスベンツ ミディアムクラス 300E（初代 Eクラス・W124）」。 1985年から1995年に渡って製造販売されていた、Mクラスの高級4ドア・セダンです。 1992年にマイナーチェンジが施…
トヨタ
新型 トヨタ プレミオ 1.8X EXパッケージ（2代目）【試乗評価】乗り心地と操安性に優れる、コスパの良いセダン [DBA-ZRT260]
今回は「新型 トヨタ プレミオ 1.8X EXパッケージ（2代目）」を試乗レポート。 2007年にフルモデルチェンジした、5ナンバーサイズの4ドア・セダンです。 2010年と2016年にフェイスリフト（外観の小変更）を含…
メルセデスベンツ
初代 メルセデス・ベンツ Mクラス ML320（W162・1998年）【旧型レポート】高い悪路走破性を持つ、アメリカ製SUV [GF-163154]
今回の旧型レポートは「初代 メルセデス・ベンツ Mクラス ML320（W162・1998年）」。 1997年から2005年に渡って製造販売されていた、MクラスのクロスオーバーSUVです。日本市場では1998年から販売され…
