「Mクラス」の記事一覧

5代目 レガシィ B4 Sスタイル【旧型レポート】安定感のある走りと高い居住性、反面レガシィらしい凝縮感は希薄 [DBA-BM9]

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2代目 マツダ アテンザ セダン 25EX【旧型レポート】やや安定性は高くなったものの、スポーティな走りと流麗なスタイリングは健在 [DBA-GH5FP]

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新型 メルセデスベンツ GLCクラス GLC 220d 4マチック クーペ スポーツ【試乗評価】高い基本性能と上質感、クーペのようなカッコいいボディ [LDA-253305C]

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ホンダ エディックス 20X【試乗評価】3×2の独創的なシートレイアウトと、ホンダらしいキビキビとした走りが楽しい [DBA-BE3]

ホンダ エディックス 20X【試乗評価】3×2の独創的なシートレイアウトと、ホンダらしいキビキビとした走りが楽しい [DBA-BE3]
ランチア デドラ 2.0 i.e【試乗評価】気品ある美しさと、優雅な走りが魅力 [E-A835A5]

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8代目 ホンダ アコード タイプS【旧型レポート】アキュラの質感を備えた、上質なスポーティセダン [DBA-CU2]

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5代目 日産 フェアレディZ バージョン ST【旧型レポート】アメリカンスポーツクーペに近い成り立ちを持つGTカー [UA-Z33]

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シトロエン エグザンティア エクスクルーシブ【試乗評価】カッコイイボディと、「ハイドラクティブⅡ」による極上の乗り心地が魅力 [GF-X2RF]

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新型 MINI クーパーD クロスオーバー（2代目）【試乗評価】サイズと上質感が増した、プレミアムなMINI [LDA-YT20]

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2代目 ホンダ オデッセイ VZ【旧型レポート】初代の美点をそのまま受け継ぐ、乗用車的フィールの強いミニバン [GH-RA8]

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