2代目 オペル ベクトラ ワゴン CD【旧型レポート】オーソドックスにまとまったバランスの良い実用車 [E-XH200W]
今回の旧型レポートは「2代目 オペル ベクトラ ワゴン CD」。 1995年から2002年に渡って製造販売されていた、Mクラスの5ドア・ステーションワゴンです。日本市場では1997年から販売されています。 この他に4ドア…
オペル
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日産
4代目 日産 マーチ 12G（前期型）【旧型レポート】必要十分な機能を持った実用車 [DBA-K13]
今回の旧型レポートは「4代目 日産 マーチ 12G（前期型）」。 2010年にモデルチェンジした、コンパクトな5ドア・ハッチバックです。 このモデルから、タイの日産工場で生産される完全な逆輸入車となります。 あらゆる部分…
ダイハツ
初代 ダイハツ YRV エアロSパック【試乗評価】アグレッシブな外観と、俊敏な走り、使い勝手の良い室内空間 [TA-M201G]
今回の試乗レポートは「初代 ダイハツ YRV エアロSパック」。 2000年から2005年に渡って製造販売されていた、5ドアのマイクロ・ミニバンです。 コンパクト・ハッチバックのダイハツ・ストーリアをベースに開発され、エ…
トヨタ
3代目 トヨタ ヴィッツ F（初期型）【旧型レポート】やや個性は薄まったものの、ボディが拡大して使い勝手が向上 [DBA-NSP130]
今回の旧型レポートは「3代目 トヨタ ヴィッツ F（初期型）」。 2010年にモデルチェンジが行われた、コンパクトな5ドア・ハッチバックです。 先代のヴィッツは、小さなボディに広々とした室内、凝縮感のある魅力的なボディ。…
日産
初代 日産 ティーダ G【試乗評価】かっこいいスタイリングとモダンな内装、コンパクトカーとしての絶妙なバランス [DBA-C11]
今回は「初代 日産 ティーダ G」を試乗レポート。 2004年から2014年に渡って販売されていた、コンパクトな5ドア・ハッチバックです。 ベースとなるプラットフォームには、日産キューブと同じ「Bプラットフォーム」が使わ…
ダイハツ
ダイハツ アプローズ リミテッド【旧型レポート】バランスのいい走りと、端正なボディ [E-A101S]
今回の旧型レポートは「ダイハツ アプローズ リミテッド」。 1989年から2000年に渡って製造販売されていた、コンパクトな5ドア・ハッチバック・セダンです。 トヨタカローラの車台を使って開発された「先代シャルマン」に対…
日産
新型 日産 NV150AD VE（4代目）【試乗評価】ウィングロードの素性の良さをそのまま活かした商用ライトバン [DBF-VZNY12]
今回は「新型 日産 NV150AD VE」を試乗レポート。 2006年にフルモデルチェンジした、商用車仕様の5ドア・ライトバンです。 ステーションワゴンの「日産ウィングロード」をベースに使い、ビジネス専用モデルとして開発…
フォード
フォード トーラス ワゴン GL（2代目）【旧型レポート】アメ車らしい伸びやかで都会的なスタイリングと、バランスの良い走り [E-1FASP57]
今回の旧型レポートは「フォード トーラス ワゴン GL（2代目）」。 1992年から1995年に渡って製造販売されていた、Lクラスのステーションワゴンです。 メカニズムは初代のものをほぼそのまま踏襲していますが、内外装の…
スズキ
新型 スズキ スプラッシュ【試乗評価】欧州車レベルの乗り味と、キュートな外観 [DBA-XB32S]
今回は「新型 スズキ スプラッシュ」を試乗レポート。 2008年から2014年に渡って製造販売されていた、コンパクトな5ドア・ハッチバックです。 ベースとなるプラットフォームには、2代目スイフトのモノが使われています。 …
マツダ
初代 マツダ デミオ LX-S【旧型レポート】必要十分！道具感あふれる爽やかなスタイリング [LA-DW3W]
今回の旧型レポートは「初代 マツダ デミオ LX-S」。 1996年から2002年に渡って製造販売されていた、全高の高い5ドア・ステーションワゴンです。 ベースとなるプラットフォームには、オートザム・レビューの古い車台が…
