運転のコツ
スポンサーリンク バッテリーの状態はセルモーターの音で確認 バッテリーが上がっているかどうかは、セルモーターの回る音で確認できます。 バッテリーに電気が十分に蓄えられていない場合は、スパークプラグから十分な火花が飛ばず、…
運転のコツ
スポンサーリンク パンクを予防する パンクを予防するには、一番大切なのはタイヤの空気圧の管理です。タイヤの適正な空気圧はBピラー（前から2本目の柱）の、運転手側ドアと合わさる部分に表示してあります。この数値を使って、月に…
運転のコツ
スポンサーリンク ハイドロプレーニング現象 一度に大量の雨が降ると、路面に深い水たまりが出来てしまいます。この水たまりを自動車がハイスピードで通過すると、ハイドロプレーニング現象が起きやすくなります。 ハイドロプレーニン…
運転のコツ
スポンサーリンク ブレーキパッドが薄くなったら交換する ブレーキパッドが薄くなると、ブレーキディスクとの摩擦熱が放出されにくくなり、ブレーキパッドの表面が熱くなってしまいます。 こうなってくると、ちょっと過酷な使用をする…
運転のコツ
スポンサーリンク 霧の中ではロービームが基本 霧で視界が悪くなって来た場合は、まず前照灯をロービームにして徐行しながら進みます。フォグランプが装備されていれば、点灯してください。濃霧の状況や時間によって、視界の得やすいラ…
運転のコツ
スポンサーリンク フェード現象が起きるとブレーキの効きが悪くなる 急な坂道でスピードを出しすぎてブレーキが効きにくくなった時は、ブレーキにフェード現象が起きている事が考えられます。 ブレーキにはそのブレーキに使われている…
運転のコツ
スポンサーリンク 2時間に一回はサービスエリアで休憩を取る 高速道路では2時間走ったら、15分程度休憩するようにしましょう。 体力に自信があるからといって連続して一日中走る人もいますが、そんな人でも気づいていないだけで知…
運転のコツ
スポンサーリンク ETCゲート通過はゆっくりと 高速道路に乗るときは、ETCゲートに近づく前にETCカードを車載機にセットしておいてください。 もしETCガードが挿入されていない状態でETCゲートに進入すると、ゲートが開…
運転のコツ
高速道路で一番怖い事故はトラックなどの大きな車に、後ろから追突される事故です。これは渋滞の最後尾で起こりやすく、また後続車の居眠りや不注意が原因なので、なかなか防止しにくいと思われがちです。 しかし万が一トラックに時速1…
運転のコツ
スポンサーリンク トンネル内ではスピードを維持する 時速100kmでトンネル内に侵入すると、いつもよりスピードが速く感じられ、怖くてブレーキを踏んで減速してしまう人がいます。 トンネル内で急にブレーキランプを点灯すると、…
