自動車の部品の中で、一番重要な部品はブレーキです。アクセルやステアリングがおかしくなっても、そのままブレーキを踏んで停車すればなんとかなります。しかし、ブレーキが故障した場合は、車をどこかにぶつけるか盛り土に乗り上げるか…

一昔前までは、本革というと高級車の定番アイテムだったのですが、最近では量販グレードにも展開されるようになり、広く様々な価格帯の車に普及しています。 この本革はステアリングやシートに装備されることが多いのですが、天然素材で…

自動車のメンテナンスというと、とにかく大型部品の交換を想像しがちですが、自動車にはその他に小さな部品もたくさん使われており、大型部品と同じように経年劣化でだんだんと機能や見栄えが悪くなってきます。 ただ、こういう小さな部…

サイドウィンドウの可動機構はドアの内張りの中に設置され、ボディ外板とボディ内張りに挟まれるような形になっていますが、この位置は雨や土、砂、ほこりなどの外部からのダメージを意外と受けてしまいます。 そのまま長年に渡って使い…

長く車を使っていると、全体的にガタがきて、あちらこちらでトラブルが起き始めます。 例えば「ドア周り」。毎日何度も繰り返されるドアの開け締めによって次第にドアの位置が微妙にズレ、バシッと一発で閉まらなくなるんです。 こんな…

現在の自動車に使われているリアランプは、ストップランプとウィンカー、ポジショニングランプなどを一体化したリアコンビランプが主流です。 こういったタイプのランプは見た目がスマートな反面、レンズが少しでも割れてしまうと全体を…

前々回のヘッドライトバルブの交換に続いて、今回はその他のランプのバルブの交換方法についてご紹介します。 ヘッドライト以外のバルブの交換方法は、家庭用のランプ球と基本的に同じで、ソケットにバルブをはめ込むだけです。そのため…

家の電球が切れた時と同じように、車のヘッドライトバルブ（電球）も少しの知識があれば誰でも簡単に交換ができます。 自動車のヘッドライトはHIDやLEDタイプが徐々に普及してきていますが、未だに主流の形式はハロゲンタイプです…