1990年代の後半くらいから除々に普及し始め、現在ではほとんどのクルマに装備されるようになった「ABS」ですが、このシステムの効果と使い方を正確に知っている人は少ないです。 そこで今回は、このABSについて詳しく解説して…

車の前に子供や自動車が飛び出してきた時、最後に頼りになるのがあなた自身の操作による「パニック（緊急）ブレーキ」です。 といっても、パニック（緊急）ブレーキはただなんとなく踏み込めば良いというものではなく、素早く、強く、ブ…

街中やカーブの多い道路を走っていると、のべつ幕なしにブレーキをパカパカと踏んで減速する人がいます。こういった人の運転するクルマはスムーズに走ることができず、不自然にギクシャクとした走りになりがちです。 おそらくこのような…

雨の日の運転は初心者だけでなく、ベテランドライバーにとっても怖いものです。 路面が雨に濡れるとタイヤは滑りやすくなり、本来の性能を発揮できなくなります。タイヤの性能にもよりますが、古いタイヤの場合はグリップ力が晴天時の5…

僕が若い頃（20年ほど前）は、周りの人から「新車を買ったらとりあえず慣らし運転をしておいた方が良いよ」なんて、よくアドバイスされたもんです。 これに対して最新型の車は、機械精度や耐久性などが向上しているため、昔のような「…

同乗者に不快な思いをさせない為には、タクシードライバーの運転が参考になります。 熟練したタクシードライバーの運転は、スムーズに目的の速度まで加速して、車体をギクシャクと不快に揺らすことはありません。スムーズかつめりはりの…

勾配の急な山道をスムーズに走るためには、平坦な一般道と違った独特の小技が必要となります。 スポンサーリンク 後続車にピッタリと後ろに付かれた時 道幅が狭くカーブの多い山道で、後ろにぴったりと車が張り付くと、ちょっと不愉快…