新型 シトロエン C4 フィール ブルーHDi（2代目）【試乗評価】 古典的フランス車の乗り味、ひそかに楽しむフランス車のエスプリ [LDA-B7BH01]
今回は「新型 シトロエン C4 フィール ブルーHDi（2代目）」を試乗レポート。 2010年にフルモデルチェンジしたMクラスの5ドア・ハッチバックです。日本市場では2011年より販売されています。 2015年にマイナー…
シトロエン
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ハッチバック
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ルノー
初代 ルノー トゥインゴ イージー（2000年）【旧型レポート】ユーモラスで楽しい外観と、素朴で味わいのある走り [GF-06D7F]
今回の旧型レポートは「初代 ルノー トゥインゴ イージー（2000年）」。 1993年から2007年に渡って製造販売されていた、コンパクトな3ドア・ハッチバックです。日本市場では1995年より正式輸入が開始されています。…
マツダ
新型 マツダ フレア ハイブリッド XS（2代目）【試乗評価】堅実な車作りが嬉しい、トールワゴンの王道 [DAA-MJ55S]
今回は「新型 マツダ フレア ハイブリッド XS（2代目）」を試乗レポート。 2017年にフルモデルチェンジした、5ドアハッチバックの軽自動車ハイトワゴンです。 「マツダ・フレア」は、「初代スズキ・ワゴンR」をマツダ系デ…
ダイハツ
ダイハツ ストーリア ツーリング（2000年）【旧型レポート】良くできたハードウェアと上質で楽しい外観 [TA-M101S]
今回の旧型レポートは「ダイハツ ストーリア ツーリング（2000年）」。 1998年から2004年に渡って製造販売されていた、コンパクトな5ドア・ハッチバックです。 ダイハツの大ヒット作「シャレード」の後継車種として開発…
アバルト
新型 アバルト 595 コンペティツィオーネ【試乗評価】大人っぽい内装にスポーティなスタイリング、ダイレクトな走りが魅力 [ABA-31214T]
今回の【試乗評価】は「新型 アバルト 595 コンペティツィオーネ」。 2008年に登場した、コンパクトクラスのホットハッチ（3ドア）です。 「アバルト595」は見た目が「フィアット500」に近いんで、車のあんまり興味の…
スズキ
初代 スズキ スイフト SG（2000年）【旧型レポート】使い勝手の良い5ドアハッチバック [GH-HT51S]
今回の旧型レポートは「初代 スズキ スイフト SG（2000年）」。 2000年に登場したコンパクトな5ドアハッチバックです。 ワゴンRプラスとKeiのコンポーネントを使って設計され、Keiに似たクロスオーバーSUV風の…
アウディ
新型 アウディ A1 スポーツバック 1.0TFSI Sport【試乗評価】軽快な走りのプレミアムコンパクト [DBA-8XCHZ]
今回は「新型 アウディ A1 スポーツバック 1.0TFSI スポーツ」を試乗レポート。 2010年に登場したコンパクトな5ドア・ハッチバックです。日本市場では2011年より販売されています。 VWポロのプラットフォーム…
ホンダ
ホンダ ロゴ G（2000年）【旧型レポート】地味ながら使い勝手の良い車 [GF-GA3]
今回の旧型レポートは「ホンダ ロゴ G（2000年）」。 1996年から2001年に渡って製造販売されていた、コンパクトな3ドア・ハッチバックです。この他に5ドア・ハッチバックもラインナップされていました。 それまでのホ…
三菱
4代目 三菱 ミラージュ サイボーグ（1992年）【旧型レポート】走りの楽しいハッチバック [E-CA4A]
今回の旧型レポートは「4代目 三菱 ミラージュ サイボーグ（1992年）」。 1991年にモデルチェンジしたコンパクトな3ドアハッチバックです。 この3ドアハッチバックの他に、4ドアセダンや2ドアクーペ（アスティナ）も用…
マツダ
7代目 マツダ ファミリア アスティナ（1992年）【旧型レポート】スーパーカーのようなハッチバック [E-BG5P]
今回の旧型レポートは「7代目 マツダ ファミリア アスティナ 1500 DOHC（1992年）」。 1989年にモデルチェンジが行われた、コンパクトな5ドアハッチバックです。 ちょっとルーフの低いスタイリッシュなボディで…
