新型 スズキ スイフト スポーツ セーフティパッケージ装着車(4代目・6速AT)【口コミ・インプレッション】超軽量ボディによるダイレクト感あふれる軽快な走り [CBA-ZC33S]
今回の【口コミ・インプレッション】は「新型 スズキ スイフト スポーツ セーフティパッケージ装着車(3代目・6速AT)」。 2017年にフルモデルチェンジした、コンパクトな5ドアハッチバックです。 ノーマルボディの「スイ…
今回の【口コミ・インプレッション】は「新型 スズキ スイフト スポーツ セーフティパッケージ装着車(3代目・6速AT)」。 2017年にフルモデルチェンジした、コンパクトな5ドアハッチバックです。 ノーマルボディの「スイ…
今回の【評価レビュー】は「新型 マツダ デミオ 13S(4代目)」。 2014年にフルモデルチェンジした、コンパクトな5ドアハッチバックです。 1996年に登場した初代「マツダ・デミオ」は、「フォード・フェスティバ」のプ…
今回の【評価レビュー】は「新型 スバル XV 1.6i-L EyeSight(3代目・GT3)」。 2017年にフルモデルチェンジした、小型クロスオーバーSUV(5ドア・ハッチバック)です。 小型5ドア・ハッチバック「ス…
今回の【評価レビュー】は「新型 フィアット 500 1.2 ポップ(3代目)」。 2007年にフルモデルチェンジ(日本市場は2008年)した、コンパクトな3ドアハッチバック。この他にスポーティな「アバルト595」やオープ…
今回の【評価レビュー】は「新型 三菱 デリカ D:2 カスタム ハイブリッド SV Navi Package(2代目)」。 2015年にフルモデルチェンジした、コンパクトサイズのハイト系ワゴン(5ドアハッチバック)。 ス…
今回の【評価レビュー】は「新型 ホンダ フリード モデューロ X ホンダセンシング(2代目)」。 2016年にフルモデルチェンジした、コンパクトサイズのミニバン(5ドアハッチバック)です。 「ちょうどいい」というキャッチ…
今回の【評価レビュー】は「新型 トヨタ ヴィッツ GRスポーツ GR(3代目)」を試乗レポート。 2010年にフルモデルチェンジした、コンパクトな5ドアハッチバック(海外向けモデルには3ドアハッチバックも)です。「GRス…
今回の【評価レビュー】は「新型 スマート フォーツー クーペ ターボ(3代目)」。 2014年にフルモデルチェンジ(日本市場は2015年)した、コンパクトな3ドアハッチバック。 メルセデスベンツ傘下のコンパクトカーブラン…
今回の【評価レビュー】は「新型 ルノー トゥインゴ GT(3代目)」。 2014年にフルモデルチェンジ(日本市場は2016年)した、コンパクトな5ドアハッチバックです。 RR(リアエンジン・リアドライブ)のコンパクトハッ…
今回の【評価レビュー】は「新型 フィアット 500C ツインエア ラウンジ(3代目)」を試乗レポート。 2007年に(日本市場では2008年から)フルモデルチェンジした、電動式ソフトトップを持つコンパクトな3ドアハッチバ…