新型 VW ゴルフ ヴァリアント TSI Comfortline（5代目）【評価レビュー】使い勝手の良い小型ステーションワゴン [DBA-AUCJZ]
今回の【評価レビュー】は「新型 VW ゴルフ ヴァリアント TSI Comfortline（5代目）」。 2013年にフルモデルチェンジした、Mクラスのステーションワゴン（5ドア）です。 5ドアハッチバック「ゴルフ（7代…
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新型 VW ゴルフ GTI（7代目・6速DSG）【評価レビュー】マイナーチェンジで走りの質感とパワーが向上！ [ABA-AUCHH]
今回の【評価レビュー】は「新型 VW ゴルフ GTI（7代目・6速DSG）」。 2012年にフルモデルチェンジした、小型5ドアハッチバックです。 ベースとなるプラットフォーム（基本骨格）には、新世代のモジュラープラットフ…
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新型 フォルクスワーゲン アルテオン R-Line 4MOTION【評価レビュー】カッコいいスタイリングと高い実用性を持った、最上級フラッグシップモデル [ABA-3HDJHF]
今回の【評価レビュー】は「新型 フォルクスワーゲン アルテオン R-Line 4MOTION」。 2017年に登場した、Mクラスの5ドアハッチバックです。 アルテオンはパサートの上位に位置するフォルクスワーゲンの最上級フ…
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新型 フォルクスワーゲン パサート GTE アドバンス（8代目）【評価レビュー】上質な乗り味を持ったプラグイン・ハイブリッドカー [DLA-3CCUK]
今回の【評価レビュー】は「新型 フォルクスワーゲン パサート GTE アドバンス（8代目）」。 VWパサートは2014年にフルモデルチェンジ（日本市場は2015年）した、Mクラスの4ドアセダン。「GTE」はそのパサートを…
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新型 フォルクスワーゲン e-ゴルフ【試乗評価】上質で力強い走り、VWの近未来を担う次世代のコンパクトカー [ZAA-AUEAZ]
今回は「新型 フォルクスワーゲン e-ゴルフ」を試乗レポート。 2012年にフルモデルチェンジした7代目ゴルフをベースに設計された純粋な電気自動車で、欧州市場へは2014年から、日本市場へは2017年から導入されています…
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新型 VW トゥアレグ V6（2代目）【試乗評価】質実剛健なスタイリングを纏った、高級LクラスSUV [DBA-7PCGRS]
今回は「新型 VW トゥアレグ V6（2代目）」を試乗レポート。 2010年にフルモデルチェンジした、Lクラスの5ドア・クロスオーバーSUVです。 共同開発したポルシェ・カイエンとは、プラットフォームを共有する兄弟車の関…
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VW ヴェント GLi（1992年）【旧型レポート】合理的な実用車 [E-1H2E]
今回の旧型レポートは「VW ヴェント GLi（1992年）」。 1992年に登場した4ドアセダンです。 ゴルフ3のプラットフォームをそのまま使い、リアアクスル以降にトランクスペースが加えられています。 実質的には先代ジェ…
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新型 VW クロスポロ（2代目）【試乗評価】アクティブな外観を纏ったポロ [DBA-6RCJZW]
今回は「新型 VW クロスポロ（2代目）」を試乗レポート。 2010年にフルモデルチェンジしたSUVテイストのコンパクト・5ドアハッチバックです。 5代目ポロの最低地上高を15mm高め、SUVテイスト溢れる内外装パーツを…
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VW ティグアン R-Line【試乗評価】力強い外観とVWならではの素直で上質な走り [ABA-5NCZE]
今回は「VW ティグアン R-Line」を試乗レポートいたします。 VWティグアンは、2016年のモデルチェンジで2代目となりました。日本市場では2017年より販売されています。 ゴルフのプラットフォームをベースに開発さ…
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新型 VW ザ・ビートル【試乗評価】おしゃれな内外装とVWらしいかっちりとした質感 [DBA-16CBZ]
今回の【試乗評価】は「新型 VW ザ・ビートル デザイン」。 2011年に登場した（日本市場への導入は2012年から）、3ドア・ハッチバックです。 1998年に登場した「初代 ニュー・ビートル」は、戦前に設計された「フォ…
