初代 メルセデスベンツ Aクラス A160（W168・1998年）【旧型レポート】斬新なサンドイッチ構造を持つ先進的コンセプト [GF-168033]
今回の旧型レポートは「初代 メルセデスベンツ Aクラス A160（W168・1998年）」です。 このAクラスは、1997年にデビューしたコンパクトサイズのミニバンです。日本市場では1998年より販売が開始されています。…
メルセデスベンツ
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試乗評価
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日産
10代目 日産 スカイライン 25GT-V（R34）【旧型レポート】上質な乗り心地とハンドリングを持ったGTセダン [GF-ER34]
今回の【旧型レポート】は「10代目 日産 スカイライン 25GT-V（R34）」。 1998年から2001年まで製造販売されていた、Mクラスの4ドアセダンです。 スカイラインという車は歴史の長いモデルで、そのルーツは19…
トヨタ
初代 トヨタ ヴィッツ F（2000年）【旧型レポート】欧州車的質感と存在感のあるスタイリング [GH-SCP10]
今回の旧型レポートは「初代 トヨタ ヴィッツ F（2000年）」です。 このトヨタ・ヴィッツは、1999年にデビューしたコンパクトな5ドアハッチバックです。 欧州市場を中心に世界展開される目的で設計され、ボディや足回りに…
日産
初代 日産 バネット セレナ FX（C23・1992）【旧型レポート】乗用車的フィールを持ったミニバンの先駆け [E-KBC23]
今回の旧型レポートは「初代 日産 バネット セレナ FX（C23・1992）」です。 このバネットセレナは、1991年にデビューしたMクラスのミニバンです。 運転席の下にエンジンが搭載される「キャブオーバー式」を採用。セ…
ホンダ
2代目 ホンダ シティ CE fit【旧型レポート】軽量コンパクト、低重心ボディを活かした俊敏な走り [E-GA2]
今回の旧型レポートは「2代目 ホンダ シティ CE fit」です。 この2代目ホンダ・シティは、1986年にモデルチェンジが行われたコンパクトな3ドアハッチバックです。 先代のシティは、背が高く全長の短い効率に優れたパッ…
ジャガー
ジャガー XK8 クーペ（X100）【旧型レポート】贅沢で上質な英国製ラグジュアリークーペ [E-JEDA]
今回の旧型レポートは、「ジャガー XK8 クーペ（X100）」です。 このジャガー XK8 クーペは、1996年にデビューしたラグジュアリー・スポーツクーペです。 この2+2シートを備える2ドアクーペの他に、電動式ソフト…
BMW
2代目 BMW M3 クーペ（E36・1997）【旧型レポート】高い実用性を持ったハイパフォーマンスカー [E-M3C]
今回の旧型レポートは「2代目 BMW M3（E36・1997）」です。 この2代目 BMW M3 クーペは、1993年にモデルチェンジが行われた、スポーティな2ドアクーペです。 BMW 3シリーズをベースに、「M Gmb…
日産
7代目 日産 サニー（B13）【旧型レポート】車に強い拘りの無い人にオススメするお買い得車 [E-FB13]
今回の旧型レポートは「7代目 日産 サニー スーパーサルーン（B13）」です。 この7代目・日産サニーは、1990年にモデルチェンジが行われた、コンパクトなFF4ドアセダンです。 初代サニーは、日本市場で初めてコンパクト…
トヨタ
新型 プリウス PHV A プレミアム（2017）【試乗評価】かっこいいスタイリングと上質な乗り味[DLA-ZVW52]
今回は「新型 プリウス PHV A プレミアム（2017）」を試乗レポートいたします。 このプリウスPHVは、2017年のモデルチェンジで2代目となりました。4代目プリウスをベースに開発された、プレグイン・ハイブリッドシ…
日産
2代目 日産 プレーリー（M11）【旧型レポート】元祖国産ミニバンの血を受け継ぐスタイリッシュなミニバン [E-M11]
今回の旧型レポートは「2代目 日産 プレーリー J7（M11）」です。 この日産プレーリーは、1988年にモデルチェンジが行われ、その後1998年まで生産が続けられたMクラスのFFミニバンです。 先代のプレーリーは国産車…
