初代 ホンダ モビリオ W（2004年）【旧型レポート】3列シート7人乗りコンパクトミニバンの元祖 [DBA-GB1]
今回の旧型レポートは「初代 ホンダ モビリオ W（2004年）」です。 この初代ホンダモビリオは、2001年に登場した5ドアのコンパクトミニバンです。 フィットのプラットフォームを使って、コンパクトなボディに3列シート7…
ホンダ
ホンダ
試乗評価
ホンダ
オペル
初代 オペル ヴィータ GLS 1.4 16V【旧型レポート】キュートなボディとキビキビした走り [GF-XG142]
今回の旧型レポートは「初代 オペル ヴィータ GLS 1.4 16V（2代目コルサ）」です。 この初代オペル・ヴィータ は、1995年にモデルチェンジしたコンパクトな5ドアハッチバックです。 欧州では「2代目コルサ」とし…
スズキ
新型 スズキ ワゴンR ハイブリッド FX（6代目）【試乗評価】王者復権なるか！充実した作り込み [DAA-MH55S]
※写真は、スズキからマツダにOEM供給されている「ワゴンR」の同型車種「フレア」です。 今回は「新型 スズキ ワゴンR ハイブリッド FX（6代目）」を試乗レポートいたします。 スズキ・ワゴンR（6代目）は、2017年に…
ホンダ
初代 ホンダ ドマーニ Vi（1992年）【旧型レポート】真面目なパッケージングの正統派セダン [E-MA4]
今回の旧型レポートは「初代 ホンダ ドマーニ Vi（1992年）」です。 この車は、1992年に登場した前輪駆動の小型4ドアセダンです。 先代のコンチェルトの実質的な後継車種として発売され、プラットフォームにはシビックフ…
試乗評価
渋滞で前車が止まっている時、強引にスクランブル交差点に進入してはいけない！【運転のコツ】
人通りの多い繁華街などに設置されている「スクランブル交差点」は、「全ての車を一時的に停止させ、全方向から自由に歩行者が横断できる」という交差点です。そのため、普通の交差点であれば真っ直ぐ道の反対側に渡ることしかできません…
日産
日産 キューブ・キュービック（2004年）【旧型レポート】キューブから派生したマイクロミニバン [UA-BGZ11]
今回の旧型レポートは「日産 キューブ・キュービック EX（2004）」です。 このキューブ・キュービックは、2003年に登場した5ドアのマイクロミニバンです。 2代目キューブ（Z11型）をベースにホイールベースを延長、3…
マツダ
2代目 マツダ デミオ（2004年）【旧型レポート】広々とした室内とパワフルなエンジン [DBA-DY5W]
今回の旧型レポートは「2代目 マツダ デミオ スターダストピンク 1.5（2004年）」です。 このデミオは、2002年にモデルチェンジが行われたコンパクトな5ドアハッチバックです。 プラットフォームには、当時資本関係の…
メルセデスベンツ
2代目 メルセデス・ベンツ Eクラス E240（W210）【旧型レポート】圧倒的な重厚感と快適な乗り心地 [E-210061]
今回の旧型レポートは「メルセデス・ベンツ Eクラス E240 セダン（1997年）」です。 このメルセデス・ベンツ Eクラスは、1995年にフルモデルチェンジが行われたMクラスの高級セダンです。 先代の角型ヘッドライトか…
トヨタ
4代目 トヨタ スターレット（1995年）【旧型レポート】小さなボディを活かしたキビキビとした走り [E-EP82]
今回の旧型レポートは「4代目 トヨタ スターレット ソレイユ L」です。 このスターレットは、1989年にフルモデルチェンジが行われたコンパクト・5ドアハッチバックです。 トヨタを底辺から支えるエントリーカーとして、低価…
マツダ
初代 マツダ アンフィニ MPV（1992年）【旧型レポート】ミニバンの王道！ [E-LVEW]
今回の旧型レポートは「初代 マツダ アンフィニ MPV 本革シート仕様」です。 このマツダ アンフィニ MPVは、1988年に登場したLクラスの高級ミニバンです。 ルーチェのプラットフォームを流用して作られ、国産ミニバン…
