2代目 日産 プレサージュ X（2004年）【旧型レポート】大切な家族を優しく包み込むように運ぶ [CBA-PU31]
今回の旧型レポートは「2代目 日産 プレサージュ X（2004年）」。 2003年にモデルチェンジが行われたMクラスの5ドアミニバンです。 Mクラスセダンのティアナをベースに開発され、両側には便利なスライドドアが装備され…
日産
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試乗評価
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トヨタ
初代 トヨタ ポルテ 130i Cパッケージ（2004年）【旧型レポート】子育て世代にぴったり！ [CBA-NNP10]
今回の旧型レポートは「初代 トヨタ ポルテ 130i Cパッケージ（2004年）」。 2004年に登場した3ドアのコンパクトなミニバンです。 ベースとなるプラットフォームには、ヴィッツと共通のモノが使われています。 スポ…
ミニ
新型 ミニ クーパー クラブマン（2代目・F54）【試乗評価】シリーズ随一の広々とした室内と安定感のある走り [DBA-LN15]
今回は「新型 ミニ クーパー クラブマン（F54）」を試乗レポート。 2014年にフルモデルチェンジした6ドアのステーションワゴンです。日本市場では2015年より販売されています。 BMW製3代目ミニがベースですが、クラ…
三菱
新型 三菱 RVR G（3代目・2017年）【試乗評価】趣味に仕事にガンガンと使い倒すならこの車！ [DBA-GA4W]
今回は「新型 三菱 RVR G（3代目・2017年）」を試乗レポート。 2010年にフルモデルチェンジした、コンパクトなクロスオーバーSUVです。 初代、2代目と続いたミニバンベースのSUVという特徴は薄れ、アウトランダ…
日産
10代目 日産 セドリック 300VIP-Z（2000年）【旧型レポート】スムーズでダイレクトなCVT [GH-HY34]
今回の旧型レポートは「10代目 日産 セドリック 300VIP-Z（2000年）」。 1999年にモデルチェンジが行われ、2004年まで販売されていたLクラスの高級4ドアセダンです。 残念ながらこの10代目で、セドリック…
ホンダ
新型 ホンダ アクティ トラック SDX（4代目）【試乗評価】仕事にガンガン使える頼れる相棒 [EBD-HA8]
今回は「新型 ホンダ アクティ トラック SDX（4代目）」を試乗レポート。 2009年にフルモデルチェンジしたフルキャブオーバータイプの軽トラック（2ドア）です。 先代の3代目アクティは、室内空間の拡大と走行安定性を向…
スズキ
初代 スズキ スイフト SG（2000年）【旧型レポート】使い勝手の良い5ドアハッチバック [GH-HT51S]
今回の旧型レポートは「初代 スズキ スイフト SG（2000年）」。 2000年に登場したコンパクトな5ドアハッチバックです。 ワゴンRプラスとKeiのコンポーネントを使って設計され、Keiに似たクロスオーバーSUV風の…
アウディ
新型 アウディ A1 スポーツバック 1.0TFSI Sport【試乗評価】軽快な走りのプレミアムコンパクト [DBA-8XCHZ]
今回は「新型 アウディ A1 スポーツバック 1.0TFSI スポーツ」を試乗レポート。 2010年に登場したコンパクトな5ドア・ハッチバックです。日本市場では2011年より販売されています。 VWポロのプラットフォーム…
ホンダ
ホンダ ロゴ G（2000年）【旧型レポート】地味ながら使い勝手の良い車 [GF-GA3]
今回の旧型レポートは「ホンダ ロゴ G（2000年）」。 1996年から2001年に渡って製造販売されていた、コンパクトな3ドア・ハッチバックです。この他に5ドア・ハッチバックもラインナップされていました。 それまでのホ…
メルセデスベンツ
新型 メルセデスベンツ Sクラス S300h（W222・6代目）【試乗評価】ディーゼル＋電気モーターで、燃費20.7km/l！ [LCA-222004]
今回は「新型 メルセデスベンツ Sクラス S300h（W222・6代目）」を試乗レポート。 2013年にフルモデルチェンジしたLクラスの高級セダンです。日本市場では同年の11月より販売されています。 メルセデスベンツが誇…
