2代目 マツダ MPV L【旧型レポート】FFとなったことで得た、広々とした室内空間と使い勝手の良さ [GF-LW5W]
今回の旧型レポートは「2代目 マツダ MPV L」。 1999年から2006年に渡って製造販売されていた、Lクラスのミニバンです。 FR（後輪駆動）ならではの素直な操縦性を持つ初代MPVに対して、この新型ではオーソドック…
マツダ
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試乗評価
マツダ
シトロエン
シトロエン クサラ エクスクルーシブ（前期型）【試乗評価】シトロエンの味は薄まったが、穏やかな外観とゆったりとした乗り心地は魅力 [GF-N6RF]
今回の試乗レポートは「 シトロエン クサラ エクスクルーシブ（前期型）」。 1997年から2006年に渡って製造販売されていた、小型の5ドアハッチバックです。この他に3ドアクーペとステーションワゴンがあります。 実質的に…
スバル
2代目 インプレッサ WRX NB（初期型）【旧型レポート】セダンの皮をかぶった、純粋なスポーツカー [TA-GDA]
今回の旧型レポートは「2代目 インプレッサ WRX NB」。 2000年から2007年に渡って製造販売されていた、小型のスポーツ・4ドアセダンです。当初、WRXモデルはセダンのみの設定でしたが、2002年のマイナーチェン…
マツダ
2代目 マツダ ロードスター SP【旧型レポート】初代の美点をそのまま受け継ぐ、走りの楽しいライトウェイト・オープン・スポーツ [GH-NB6C]
今回の旧型レポートは「2代目 マツダ ロードスター SP」。 1998年から2005年に渡って製造販売されていた、小型オープンスポーツ・2シーターです。 ライトウェイト・オープン・スポーツ・2シーターという、懐かしくも斬…
フィアット
フィアット テムプラ 2.0i.e SX【試乗評価】広い室内空間とバランスの良い走り、直線基調のモダンなスタイリングが大きな魅力 [E-F59A6]
今回の試乗レポートは「フィアット テムプラ 2.0i.e SX」。 1990年から1996年に渡って製造販売されていた、小型4ドアセダンです。日本国内では、1992年から1993年まで販売されていました。欧州ではこの4ド…
トヨタ
5代目 トヨタ ビスタ N200G【試乗評価】スムーズで快適な乗り心地と、ミニバンに迫る広々とした車内空間 [TA-AZV50]
今回の試乗レポートは「5代目 トヨタ ビスタ N200G」。 1998年から2003年に渡って製造販売されていた、小型4ドアセダンです。この他にユーティリティ性能に優れたステーションワゴンもあります。 それまで兄弟車の関…
リンカーン
9代目 リンカーン コンチネンタル【試乗評価】リンカーンにふさわしい上質な味わいと、バランスの良い走り [E-1LNVH97]
今回の試乗レポートは「9代目 リンカーン コンチネンタル」。 1995年から2003年に渡って製造販売されていた、Lクラスの高級4ドアセダンです。 リンカーンとは、フォードの高級車専用ブランドの事です。その関係で、このコ…
三菱
三菱 ギャラン フォルティス スーパーエクシード【試乗評価】エボリューションモデルのベースとして、卓越した基本性能を持つ [DBA-CY6A]
今回は「三菱 ギャラン フォルティス スーパーエクシード」を試乗レポート。 2007年から2015年にかけて製造販売されていた、Mクラスの4ドアセダンです。この他に、「スポーツバック」という5ドアハッチバックもラインナッ…
ミニ
新型 MINI クーパーD クロスオーバー（2代目）【試乗評価】サイズと上質感が増した、プレミアムなMINI [LDA-YT20]
今回は「新型 MINI クーパーD クロスオーバー（2代目）」を試乗レポート。 2017年にフルモデルチェンジした、クロスオーバータイプの5ドアハッチバックです。一気にボディが拡大され、サイズ的には小型車からMクラスへと…
マツダ
2代目 マツダ アクセラ 15C【旧型レポート】高まった走りの質感と、ファミリアの系譜を受け継ぐ高い実用性 [DBA-BL5FP]
今回の旧型レポートは「2代目 マツダ アクセラ15C」。 2009年から2013年に渡って製造販売されていた、小型5ドア・ハッチバックです。このボディの他に4ドアセダンがあります。 名車ファミリアの血統を受け継ぐ正統な後…
