プジョー 406 クーペ V6 3.0【試乗評価】ピニンファリーナによる美しいボディと、上質で力強い走り [GH-D9CPV]
今回の試乗レポートは「プジョー 406 クーペ V6 3.0」。 1998年から2005年に渡って製造販売されていた、Mクラスの2ドア・スペシャリティクーペです。この他に4ドア・セダンとブレークと呼ばれる5ドア・ステーシ…
プジョー
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試乗評価
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スバル
5代目 レガシィ B4 Sスタイル【旧型レポート】安定感のある走りと高い居住性、反面レガシィらしい凝縮感は希薄 [DBA-BM9]
今回の試乗レポートは「5代目 レガシィ B4 Sスタイル」。 2009年から2014年に渡って製造販売されていた、Mクラスの4ドアセダンです。 先代の5ナンバーサイズ＋αのコンパクトなボディから、アメリカ市場の要望に応え…
メルセデスベンツ
新型 メルセデスベンツ GLCクラス GLC 200 クーペ スポーツ【試乗評価】上質な走りと、クーペライクなスタリングも持ったプレミアムSUV [LDA-253305C]
今回は「新型 メルセデスベンツ GLCシリーズ GLC 200 クーペ スポーツ」を試乗レポート。 2017年に登場した、クーペのようにスタイリッシュなフォルムを持つクロスオーバーSUVです。 車名の「GL」はメルセデス…
マツダ
マツダ RX-8 タイプS【試乗評価】スポーティなルックスにフル4シーターを実現、ロータリーらしいスムーズな走りが気持ちいい [ABA-SE3P]
今回の試乗レポートは「マツダ RX-8 タイプS」。 2003年から2012年に渡って製造販売されていた、Mクラスの4ドアクーペです。 RX-7の実質的な後継車であるものの、観音開き式の4枚ドアとフルサイズの4座シートが…
トヨタ
新型 トヨタ MIRAI（ミライ）ベースグレード【試乗評価】インフラの整備に大きな問題を抱えるものの、車自体の完成度は高い [ZBA-JPD10]
今回は「新型 トヨタ MIRAI（ミライ）」を試乗レポート。 2014年に登場した、世界初の量産型燃料電池車です。ボディ形状はワンモーションフォルムに近い5ドアハッチバックに見えますが、実際はノッチバックを持つ4ドアセダ…
トヨタ
2代目 トヨタ プリウス G ツーリングセレクション【旧型レポート】適度に近未来なフォルムと、ハイブリッドらしい個性的な走り [DAA-NHW20]
今回の試乗レポートは「2代目 トヨタ プリウス G ツーリングセレクション」。 2003年から2009年に渡って製造販売されていた、小型の5ドア・ハッチバックです。 この2代目プリウスは、100km/h前後までの燃費が非…
日産
2代目 日産 アベニール サリューX【試乗評価】スポーティな外観と素直な走り、趣味やレジャーの道具として十分な使い勝手 [UA-W11]
今回の試乗レポートは「2代目 日産 アベニール サリューX」。 1998年から2005年に渡って製造販売されていた、小型の5ドア・ステーションワゴンです。 商用バンをベースに開発されていた初代アベニールに対して、この2代…
ホンダ
ホンダ オルティア M【試乗評価】コンパクトなボディに広々とした室内、ホンダらしい素直なハンドリングとしなやかな乗り心地 [GF-EL2]
今回の試乗レポートは「ホンダ オルティア M」。 1999年から2002年に渡って製造販売されていた、小型の5ドア・ステーションワゴンです。 6代目シビックのプラットフォームを使って設計されており、インテグラ、ドマーニ、…
三菱
三菱 ミラージュ ディンゴ J【試乗評価】走りの自然なハイトワゴン [GF-CQ2A]
今回の試乗レポートは「三菱 ミラージュ ディンゴ J」。 1999年から2002年に渡って製造販売されていた、コンパクトな5ドア・ハイトワゴンです。 ミラージュの名が付くことからも分かる通り、4代目ミラージュ、およびラン…
ランドローバー
新型 ランドローバー ディスカバリー HSE ディーゼル（5代目）【試乗評価】モダンでスポーティな外観と、レンジローバーに迫る走りの質感 [LDA-LR3KA]
今回は「新型 ランドローバー ディスカバリー HSE ディーゼル（5代目）」を試乗レポート。5代目ということで、通称「ディスカバリー5」とも呼ばれます。 2017年にフルモデルチェンジした、5ドアボディを持つ、Lクラスの…
