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スズキ スイフト スポーツのフロントスズキ

新型 スズキ スイフト スポーツ セーフティパッケージ装着車(4代目)【試乗評価】200万円以下で買える、本格的スポーツハッチ [CBA-ZC33S]

今回は「新型 スズキ スイフト スポーツ セーフティパッケージ装着車(4代目)」を試乗レポート。 2017年にフルモデルチェンジした、コンパクトな5ドアハッチバックです。 2017年に発売されたスイフトをベースに、スポー…

マツダのイメージマツダ

9代目 マツダ ファミリア Sワゴン スポルト 20 スペシャル【試乗評価】キビキビとしたハンドリングと活発な走り、使い勝手の良い5ドアボディ [GH-BJFW]

今回の試乗レポートは「9代目 マツダ ファミリア Sワゴン スポルト 20 スペシャル」。 1998年から2004年に渡って製造販売されていた、小型の5ドア・ステーションワゴンです。メーカーでは「ワゴン」という名称を使っ…

ホンダのイメージホンダ

4代目 ホンダ インテグラ タイプR【試乗評価】 キビキビとしたハンドリングと、ホンダらしいスポーティなエンジンが楽しい[ABA-DC5]

今回の試乗レポートは「4代目 ホンダ インテグラ タイプR」。 2001年から2006年に渡って製造販売されていた、2ドア・スペシャリティクーペです。先代モデルでは、4ドアセダンも同時にラインナップされていましたが、今回…

プジョーのイメージプジョー

プジョー 106 S16【試乗評価】キュートなボディにキビキビとしたハンドリング、スポーティで気持ち良く回る高回転型エンジン [GH-S2NFX]

今回の試乗レポートは「プジョー 106 S16」。 1991年から2003年に渡って製造販売されていた、コンパクトな3ドアハッチバックです。欧州市場では5ドア・ハッチバックも販売されています。当時のプジョーでは、一番下の…