2代目 日産 マーチ(K11)【旧型レポート】欧州ハッチバック勢にも匹敵する堅実な車作り [E-HK11]
今回の旧型レポートは「2代目 日産 マーチ C#(K11)」です。 この日産マーチは、1992年にモデルチェンジが行われたコンパクトな5ドアハッチバックです。 欧州で高い人気を得ていた初代マーチの後を受け、10年ぶりのモ…
今回の旧型レポートは「2代目 日産 マーチ C#(K11)」です。 この日産マーチは、1992年にモデルチェンジが行われたコンパクトな5ドアハッチバックです。 欧州で高い人気を得ていた初代マーチの後を受け、10年ぶりのモ…
今回の旧型レポートは「トヨタ カローラ XE(1992年式)」です。 このカローラは、1991年にモデルチェンジが行われたコンパクトな4ドアセダンです。 当時、トヨタの屋台骨を支える重要なモデルでした。販売台数も大きく、…
今回の旧型レポートは「トヨタ ターセル VZ」です。 この4代目トヨタ・ターセルは、1990年にデビューしたコンパクトな3ドアハッチバックです。 カローラのプラットフォームを使って作られており、アメリカ市場では低価格を武…
今回は「VW ティグアン R-Line」を試乗レポートいたします。 VWティグアンは、2016年のモデルチェンジで2代目となりました。日本市場では2017年より販売されています。 ゴルフのプラットフォームをベースに開発さ…
今回は「3代目 ローバー 200 Vi」を旧型レポートいたします。 このローバー200は、1995年にデビューした5ドア・ハッチバックのコンパクトカーです。 先代のローバー200は、経営危機にあったローバー側の事情によっ…
今回は「初代 トヨタ サイノス β」を旧型レポートいたします。 このトヨタ・サイノスは、1991年にデビューした2ドアクーペです。 北米では若い女性が足代わりに使うためのコンパクトカーに根強い需要があり、このサイノスはそ…
今回は、「ローバー ミニ メイフェア」をレポートいたします。 このローバー・ミニは、1959年に発売された基本設計の古い車です。2000年まで製造販売が続けられ、40年以上に渡って高い人気を得ていました。 特に日本市場で…
今回は「新型 トヨタ ヴィッツ ハイブリッド U」を試乗レポートいたします。 トヨタ ヴィッツ・ハイブリッドは、2010年にデビューした3代目ヴィッツをベースにハイブリッド化された追加モデルです。 トヨタの同クラス車種に…
今回は「新型 スマート フォーツー カブリオ マキアート」を試乗レポートいたします。 スマート・フォーツー・カブリオは、2016年のモデルチェンジで3代目となりました。コンパクトなオープントップ・シティコミューターです。…
今回は「新型 フォード エコスポーツ タイタニアム」を試乗レポートいたします。 フォード・エコスポーツは、2012年のモデルチェンジで2代目となったコンパクト・クロスオーバーSUVです。 ヨーロッパフォードとアメリカフォ…