スポンサーリンク ピストンとは ピストンとは、レシプロエンジンのシリンダー内で、ガソリンが燃焼するエネルギーを受けて上下に往復運動しながら、クランクシャフトにエネルギーを伝える働きをする部品です。 つまり、ガソリンの燃焼…

スポンサーリンク カムシャフトとは カムシャフトとは、クランクシャフトからの回転エネルギーによってカムを回転させることで、吸気バルブや排気バルブを開閉させるための装置です。 近年のエンジンは、吸排気バルブがシリンダーヘッ…

スポンサーリンク シリンダーヘッドとは シリンダーヘッドはシリンダーブロックの上部にフタの様に被せられているパーツです。 サイド弁バルブの時代は単純なフタとしての機能しかありませんでした。この構造は単純で量産もしやすかっ…

スポンサーリンク シリンダーとは 「シリンダー」とは日本語で「円筒」「円柱」という意味の他に、エンジン用語の「気筒」という意味があります。 シリンダーブロックの中には、ピストンの通り道として一つから数個の空洞が開けられて…

スポンサーリンク 4気筒エンジンの構造 4気筒エンジンとは、大まかに言うとシリンダー（気筒）が4つに、ピストンが4つで構成されるエンジンです。 車の進行方向に対して、横に並んでいるものを並列4気筒エンジン、縦に並んでいる…

スポンサーリンク 3気筒エンジンの構造 レシプロエンジンの一種で、大まかに言うとシリンダー（気筒）が3つと、ピストンが3つで構成されるエンジンです。 車の進行方向に向かって、横に3つシリンダーが並んでいるエンジンを「並列…

スポンサーリンク 2気筒エンジンの構造 レシプロエンジンの一種で、二つのシリンダー（気筒）で構成されています。 進行方向に向かってシリンダーが横に並んでいるのは「並列2気筒エンジン」と呼ばれ、進行方向に向かって縦に並んで…