ホンダ キャパ L【試乗評価】室内空間の広さと使い勝手の良さを重視したハイトワゴン [GF-GA4]
今回の試乗レポートは「ホンダ キャパ L」。 1998年から2002年に渡って製造販売されていた、コンパクトな5ドア・ハイトワゴンです。 ベースとなるプラットフォーム（基本骨格）には、ロゴと共通のものが使われています。 …
ホンダ
ホンダ
ホンダ
モータースポーツ
F1マシンの「ダウンフォース」は何のためにある？【F1】
Warning: Undefined array key 2 in /home/aki-mano/jidoushaguide.com/public_html/wp/wp-content/themes/jstork_custom/functions.php on line 124
実のところ、F1マシンはマシンのパワー1000馬力に対して、あまりにも車重が軽いため（2017年シーズンは728kg）、それだけではタイヤのグリップ力が足りず、路面をしっかりと捉えながら走ることができません。つまり、最大…
運転のコツ
狭い路地から、流れの速い国道やバイパスに合流する時【運転のコツ】
狭い路地から流れの速い国道や車線の多いバイパスに合流する時。一番怖いのが、後続車両との追突です。 こういったトラブルを避けるには、合流しようとする本線に十分なスペースがある事と、合流してからの適切な加速が必要です。 スポ…
ホンダ
4代目 ホンダ インテグラ タイプR【試乗評価】 キビキビとしたハンドリングと、ホンダらしいスポーティなエンジンが楽しい[ABA-DC5]
今回の試乗レポートは「4代目 ホンダ インテグラ タイプR」。 2001年から2006年に渡って製造販売されていた、2ドア・スペシャリティクーペです。先代モデルでは、4ドアセダンも同時にラインナップされていましたが、今回…
運転のコツ
ETCカードの作り方および、ETC車載機のセットアップ【運転のコツ】
ETCゲートをゆっくりと通過することで自動的に決済が行われる「ETCシステム」ですが、このシステムを使うには、ETC車載機のセットアップと設置、ETCカードの申し込みが必要です。 今回はこのあたりの事を中心に、ETCカー…
モータースポーツ
F1ドライバーの安全を影から支える「メディカルカー」とは
F1GPでは、予選の順位に合わせて多くのマシンが狭いスタート地点に並びます。 スタート時間になれば、この状態のまま全てのマシンが一斉に走り出す事になりますが、こんな時は、多くのマシンが我を争って次から次へと狭いコーナーへ…
プジョー
プジョー 106 S16【試乗評価】キュートなボディにキビキビとしたハンドリング、スポーティで気持ち良く回る高回転型エンジン [GH-S2NFX]
今回の試乗レポートは「プジョー 106 S16」。 1991年から2003年に渡って製造販売されていた、コンパクトな3ドアハッチバックです。欧州市場では5ドア・ハッチバックも販売されています。当時のプジョーでは、一番下の…
車中泊
車中泊にぴったりな食材の保存方法は、冷蔵庫とクラーボックスのどっち？
多くの本格的なキャンピングカーには、車内に立派な冷蔵庫が装備されています。こういった冷蔵庫があれば、普段の生活と同じように食材を冷やして保管したり、飲み物をキンキンに冷えた状態で常備することができます。 スポンサーリンク…
運転のコツ
ガソリン車の燃費を向上させる走り方とその方法【運転のコツ】
車のガソリン代を節約したいのなら、なるべく安いガソリンを探して入れると同時に、エコドライブによって無駄なガソリンの消費を抑えることも必要です。 スポンサーリンク ガソリン代を節約するには、ガソリン価格と燃費効率の両面から…
三菱
三菱 i（アイ）T【試乗評価】論理的必然性に裏打ちされた革新的スタイリングと、ミッドシップレイアウトによる素直なハンドリング [CBA-HA1W]
今回の試乗レポートは「三菱 i（アイ）T」。 2006年から2013年に渡って製造販売されていた、軽自動車の5ドアハッチバックです。この他にこの「i」をベースに設計された電気自動車の「iMiEV」があります。「i」の生産…
