初代 トヨタ ラウム セパレート Gパッケージ【旧型レポート】虚飾を取り去った、実用性第一主義のハイトワゴン [GF-EXZ10]
今回の旧型レポートは「初代 トヨタ ラウム セパレート Gパッケージ」。 1997年から2003年に渡って製造販売されていた、コンパクトな5ドア・ハイトワゴンです。 ベースには、ターセル・コルサのプラットフォーム（基本骨…
トヨタ
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試乗評価
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ホンダ
2代目 ホンダ ドマーニ 16G【試乗評価】ドマーニらしい個性は失われたものの、使い勝手の良さは健在 [GF-MB4]
今回の試乗レポートは「2代目 ホンダ ドマーニ 16G」。 1997年から2000年に渡って製造販売されていた、小型4ドアセダンです。 初代ドマーニは、コンチェルトの後継として開発された、スペース効率と使い勝手の良さを重…
シボレー
4代目 シボレー カマロ スポーツクーペ【旧型レポート】カッコよさ命の、アメリカンクーペ！ [GF-CF43A]
今回の旧型レポートは「4代目 シボレー カマロ スポーツクーペ」。 1993年から2002年に渡って製造販売されていた、Lクラスの2ドア・スポーツクーペです。 初代カマロはフォードマスタングに対向するために設計されたスペ…
ポルシェ
新型 ポルシェ パナメーラ 4S（2代目）【試乗評価】 クーペの運動性能を持ったラグジュアリーセダン
今回は「新型 ポルシェ パナメーラ 4S（2代目）」を試乗レポート。 2016年にフルモデルチェンジした、Lクラスの5ドアハッチバック・クーペです。 歴史あるスポーツカーメーカーのポルシェ社が、初めて製作したフル4シータ…
ホンダ
ホンダ フィット シャトル 15X【旧型レポート】広大な荷室空間としなやかで快適な乗り心地 [DBA-GG7]
今回の旧型レポートは「ホンダ フィット シャトル 15X」。 2011年から2015年に渡って製造販売されていた、小型の5ドア・ステーションワゴンです。 2代目フィットをベースに後部のオーバーハングとルーフを延長、ステー…
ホンダ
2代目 ホンダ インサイト L【試乗評価】ホンダらしいカッコイイスタイリングと、キビキビとした軽快な走りが魅力 [DAA-ZE2]
今回の試乗レポートは「2代目 ホンダ インサイト L」。 2009年から2014年に渡って製造販売されていた、小型の5ドア・ハッチバックです。 プリウスの好調な販売成績を目にしたホンダの開発陣が、起死回生を狙って再び開発…
シトロエン
シトロエン エグザンティア エクスクルーシブ【試乗評価】カッコイイボディと、「ハイドラクティブⅡ」による極上の乗り心地が魅力 [GF-X2RF]
今回の試乗レポートは「シトロエン エグザンティア エクスクルーシブ」。 1993年から2001年に渡って製造販売されていた、Mクラスの5ドア・ハッチバックです。この他に長い荷室を持つステーションワゴンの「ブレーク」があり…
トヨタ
トヨタ アルテッツァ ジータ AS300【試乗評価】スポーティな走りと上質な乗り味を持った、大人のステーションワゴン [TA-JCE10W]
今回の試乗レポートは「トヨタ アルテッツァ ジータ AS300」。 2001年から2005年に渡って製造販売されていた、5ドアの小型ステーションワゴンです。このほかに4ドアセダンもあります。 当時、アメリカでは「レクサス…
マツダ
初代 マツダ アクセラ スポーツ 20C【旧型レポート】欧州の香りをまとった、スポーティな5ドア・ハッチバック [UA-BKEP]
今回の旧型レポートは「初代 マツダ アクセラ スポーツ 20C」。 2003年から2009年に渡って製造販売されていた、小型の5ドアハッチバックです。この他に4ドアセダンがラインナップされます。 アクセラは長い歴史を持つ…
トヨタ
トヨタ セプター ステーションワゴン 3.0G【試乗評価】余裕のある大人にピッタリなステーションワゴン [E-VCV15W]
今回の試乗レポートは「トヨタ セプター ステーションワゴン 3.0G」。 1992年から1996年に渡って製造販売されていた、Lクラスのステーションワゴンです。 アメリカ・トヨタのケンタッキー工場で生産される逆輸入車で、…
