新型 三菱 デリカ D:5 アクティブギア（MMCS搭載車・5代目）【評価レビュー】道具感あふれるアクティブな内外装が楽しい [LDA-CV1W]
今回の【評価レビュー】は「新型 三菱 デリカ D:5 アクティブギア（MMCS搭載車・5代目）」。 2007年にフルモデルチェンジした、Mクラス・ミニバン（5ドア・クロスオーバーSUV）です。 「本格的な悪路走破性を持つ…
三菱
三菱
三菱
三菱
三菱
新型 三菱 アウトランダー PHEV G Navi Package（2代目）【評価レビュー】マイナーチェンジによって、しっとりとした上質な乗り味を実現 [DLA-GG2W]
今回の【評価レビュー】は「新型 三菱 アウトランダー PHEV G Navi Package（2代目）」。 2012年にフルモデルチェンジした、MクラスのクロスオーバーSUV（5ドア）です。 「PHEV」はガソリン車発売…
三菱
新型 三菱 デリカ D:2 カスタム ハイブリッド SV Navi Package（2代目）【評価レビュー】フルハイブリッド化され、走りと燃費性能が向上 [DAA-MB46S]
今回の【評価レビュー】は「新型 三菱 デリカ D:2 カスタム ハイブリッド SV Navi Package（2代目）」。 2015年にフルモデルチェンジした、コンパクトサイズのハイト系ワゴン（5ドアハッチバック）。 ス…
三菱
新型 三菱 ek カスタム ACTIVE GEAR（3代目）【評価レビュー】鮮やかなオレンジが施された、アクティブな新グレード [DBA-B11W-LTHF6]
今回の【評価レビュー】は「新型 三菱 ekカスタム ACTIVE GEAR（3代目）」を試乗レポート。 2013年にフルモデルチェンジした、軽自動車のハイト系ワゴン（5ドアハッチバック）です。 日産と三菱が出資する合弁会…
三菱
三菱 ミラージュ ディンゴ J【試乗評価】走りの自然なハイトワゴン [GF-CQ2A]
今回の試乗レポートは「三菱 ミラージュ ディンゴ J」。 1999年から2002年に渡って製造販売されていた、コンパクトな5ドア・ハイトワゴンです。 ミラージュの名が付くことからも分かる通り、4代目ミラージュ、およびラン…
三菱
三菱 i（アイ）T【試乗評価】論理的必然性に裏打ちされた革新的スタイリングと、ミッドシップレイアウトによる素直なハンドリング [CBA-HA1W]
今回の試乗レポートは「三菱 i（アイ）T」。 2006年から2013年に渡って製造販売されていた、軽自動車の5ドアハッチバックです。この他にこの「i」をベースに設計された電気自動車の「iMiEV」があります。「i」の生産…
三菱
三菱 ギャラン フォルティス スーパーエクシード【試乗評価】エボリューションモデルのベースとして、卓越した基本性能を持つ [DBA-CY6A]
今回は「三菱 ギャラン フォルティス スーパーエクシード」を試乗レポート。 2007年から2015年にかけて製造販売されていた、Mクラスの4ドアセダンです。この他に、「スポーツバック」という5ドアハッチバックもラインナッ…
三菱
新型 三菱 デリカ D:2 ハイブリッドSZ ナビパッケージ（2代目）【試乗評価】新発想のロボタイズドMTがスゴイ！ [DAA-MB46S]
今回は「新型 三菱 デリカ D:2 ハイブリッドSZ ナビパッケージ（2代目）」を試乗レポート。 2015年にフルモデルチェンジした、コンパクトな5ドア・ハイトワゴンです。 スズキ自動車が製造するOEM供給車で、ベースと…
三菱
三菱 ディオン エクシード【試乗評価】乗用車ライクな乗り味とハンドリング、高効率なパッケージングを持ったバランスの良いミニバン [GH-CR9W]
今回の試乗レポートは「三菱 ディオン エクシード」。 2000年から2006年に渡って製造販売されていた、小型5ドア・ミニバンです。 三菱ディンゴをベースにホイールベースを拡大、3列シートを装備して7人が乗れるようになっ…
三菱
三菱 ランサー セディア MX-E【試乗評価】地味～な外観に隠された、クラス標準を超える上質な乗り味 [GH-CS2A]
今回の試乗レポートは「三菱 ランサー セディア MX-E」。 2000年から2003年に渡って製造販売されていた、小型4ドア・セダンです。 同クラスの兄弟車であったミラージュと統合され、4ドア・セダン1本のラインナップと…
