新型 ホンダ フリード モデューロ X ホンダセンシング（2代目）【評価レビュー】ホンダ純正アクセサリーメーカーによるコンプリートカー [DBA-GB5]
今回の【評価レビュー】は「新型 ホンダ フリード モデューロ X ホンダセンシング（2代目）」。 2016年にフルモデルチェンジした、コンパクトサイズのミニバン（5ドアハッチバック）です。 「ちょうどいい」というキャッチ…
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新型 ホンダ シビック セダンHonda SENSING（10代目）【口コミ・インプレッション】スポーティで上質な4ドアセダン [DBA-FC1]
今回の【口コミ・インプレッション】は「新型 ホンダ シビック セダンHonda SENSING（10代目）」を試乗レポート。 2015年（日本市場では2017年）にフルモデルチェンジした、Mクラスの4ドアセダンです。この…
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新型 ホンダ N-BOX カスタム G L ターボ Honda SENSING（2代目）【評価レビュー】モデルチェンジで向上した、上質感と使い勝手の良さ [DBA-JF3]
今回の【評価レビュー】は「新型 ホンダ N-BOX カスタム G L ターボ Honda SENSING（2代目）」を試乗レポート。 2017年にフルモデルチェンジした、軽自動車のスーパーハイト系ワゴンです。 斬新なコン…
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新型 ホンダ シビック タイプR（5代目）【評価レビュー】日常での使い勝手を備えたレーシングカー [DBA-FK8]
今回の【評価レビュー】は「新型 ホンダ シビック タイプR（5代目）」を試乗レポート。 2017年にフルモデルチェンジした、小型5ドアハッチバックです。 ベーシックモデルの導入が見送られた先代シビックですが、タイプRだけ…
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新型 ホンダ ステップワゴン スパーダ ハイブリッド G EX Honda SENSING（5代目）【試乗評価】マイナーチェンジによって得た、押し出し感の強い外観と高性能ハイブリッドシステム [6AA-RP5]
今回は「新型 ホンダ ステップワゴン スパーダ ハイブリッド G EX Honda SENSING（5代目）」を試乗レポート。 2015年にフルモデルチェンジした、Mクラスの5ドアミニバンです。 登場から2年後となる20…
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新型 ホンダ シビック ハッチバック Honda SENSING（10代目）【試乗評価】上質な走りを持つ大人のハッチバック [DBA-FK7]
今回は「新型 ホンダ シビック ハッチバック Honda SENSING（10代目）」を試乗レポート。 2017年にフルモデルチェンジした、Mクラスの5ドアハッチバック。この他にオーソドックスな「4ドアセダン」と、ホット…
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新型 ホンダ N-BOX G EX ホンダセンシング（2代目）【試乗評価】キープコンセプトながら、走りの質感や使い勝手は大きく向上 [DBA-JF3]
今回は「新型 ホンダ N-BOX G EX ホンダセンシング（2代目）」を試乗レポート。 2017年にフルモデルチェンジした、軽自動車のスーパーハイト系ワゴンです。 軽スーパーハイト系ワゴンとして高い人気を得ていた「初代…
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ホンダ オルティア M【試乗評価】コンパクトなボディに広々とした室内、ホンダらしい素直なハンドリングとしなやかな乗り心地 [GF-EL2]
今回の試乗レポートは「ホンダ オルティア M」。 1999年から2002年に渡って製造販売されていた、小型の5ドア・ステーションワゴンです。 6代目シビックのプラットフォームを使って設計されており、インテグラ、ドマーニ、…
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2代目 ホンダ シビック タイプR【旧型レポート】ホンダらしい爽快なエンジンが気持ち良い！ [ABA-EP3]
今回の試乗レポートは「2代目 ホンダ シビック タイプR」。 2001年から2005年に渡って製造販売されていた、小型3ドア・ハッチバックです。 ホンダのイギリス工場で生産され、逆輸入のかたちで日本市場に導入されています…
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ホンダ エディックス 20X【試乗評価】3×2の独創的なシートレイアウトと、ホンダらしいキビキビとした走りが楽しい [DBA-BE3]
今回は「ホンダ エディックス 20X」を試乗レポート。 2004年から2009年にかけて製造販売されていた、Mクラスの5ドア・ハイトワゴンです。 特徴的な3席×2列シートが装備され、6人乗車が可能。その分、2Lクラスにし…
