コスパで考えるなら「プリウス」より「軽自動車」の方がお得な理由5つ
「プリウス」と「軽自動車」は、価格やサイズの違いから直接的なライバルにはなりません。ただ、実際に購入する段階になると、なぜかこの2つを比較検討する人は多いです。 多分、燃費の良い「プリウス」と価格と維持費が安い「軽自動車…
トヨタ
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軽自動車
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スズキ
新型 スズキ・アルト ワークス（8代目）【評価レビュー】スポーツ入門車に最適！安くて楽しいホットハッチ [DBA-HA36S]
今回の【評価レビュー】は「新型 スズキ・アルト ワークス（アルトとしては8代目・ワークスとしては5代目）」。 2014年にフルモデルチェンジ（”ワークス”は2015年）した、軽自動車の5ドア・ハッチバックです。 1987…
ホンダ
新型 ホンダ N-ONE プレミアム ツアラー【評価レビュー】マイナーチェンジによって、静粛性と質感が向上 [DBA-JG1]
今回の【評価レビュー】は「新型 ホンダ N-ONE プレミアム ツアラー」。 2012年に登場した、軽自動車のハイト系ワゴン（5ドア）です。 「ホンダ N-ONE」は、ホンダが社運を掛けて開発する軽自動車「Nシリーズ」の…
ホンダ
新型 ホンダ N-WGN カスタム G Lパッケージ【レビュー】穏やかなハンドリングと使い勝手の良い室内 [DBA-JH1]
今回の【レビュー】は「新型 ホンダ N-WGN カスタム G Lパッケージ」。 2013年にフルモデルチェンジした、軽ハイト系ワゴンです。 「ホンダ N-WGN」は、N-BOXを筆頭に開発された一連の「Nシリーズ」第4弾…
スズキ
新型 スズキ・ワゴン R HYBRID FZ（6代目）【レビュー】優れたバランス感覚が自慢、軽自動車の定番モデル [DAA-MH55S]
今回の【レビュー】は「新型 スズキ・ワゴン R HYBRID FZ（6代目）」。 2017年にフルモデルチェンジした、軽自動車のハイト系ワゴン（5ドア）です。 1993年に登場した「初代ワゴンR」は、高いルーフによる広々…
スズキ
新型 スズキ・アルト ターボ RS（8代目）【レビュー】上質な乗り味を強めたスポーティグレード [DBA-HA36S]
今回の【レビュー】は「新型 スズキ・アルト ターボ RS（8代目）」。 2014年にフルモデルチェンジした、5ドア・ハッチバックの軽自動車です。 ※写真は「スズキ・アルト ワークス」で、グリル周りがちょっとだけ違います。…
スズキ
新型 スズキ・ジムニー XC（3代目）【レビュー】本格的悪路走破性を備えた軽クロスカントリー4WDの名車 [ABA-JB23W]
今回の【レビュー】は「新型 スズキ・ジムニー XC（3代目）」。 1998年にフルモデルチェンジした、軽自動車の本格的クロスカントリー4WDです。 初代ジムニーが登場したのは、今から50年近く前の1970年。本格的オフロ…
ダイハツ
新型 ダイハツ・タント カスタム X トップエディション リミテッド SAⅢ（3代目）【レビュー】コンパクトなボディに広々とした室内 [DBA-LA600S]
今回の【レビュー】は「新型 ダイハツ・タント カスタム X トップエディション リミテッド SAⅢ（3代目）」。 2013年にフルモデルチェンジした、軽スーパーハイト系ワゴン（5ドア）です。 現在、市場で高い人気を誇る「…
スズキ
新型 スズキ スペーシア HYBRID X（2代目）【口コミ・インプレッション】広い室内と楽しいスタイリングを持つ軽ハイト系ワゴン [DAA-MK53S]
今回の【インプレッション】は「新型 スズキ スペーシア HYBRID X（2代目）」。 2017年にフルモデルチェンジした、軽ハイト系ワゴン（5ドア）です。 現在の日本市場では軽自動車やコンパクトカーの人気が高く、その中…
スズキ
新型 スズキ・スペーシア カスタム HYBRID XSターボ（2代目）【評価レビュー】拡大された室内に道具感あふれる楽しい外観 [DAA-MK53S]
今回の【評価レビュー】は「新型 スズキ・スペーシア カスタム HYBRID XSターボ（2代目）」。 2017年にフルモデルチェンジした、軽スーパーハイト系ワゴン（5ドア）です。 ホイールベース（+35mm）と全高（+5…
