【試乗レポート】トヨタ シエンタ G(7人乗り)[DBA-NSP170G-MWXQB] おしゃれで便利なジャストサイズミニバン
試乗車は「トヨタ シエンタ G(7人乗り)」です。 大好評だった先代のコンセプトを受け継ぎ、2代目にモデルチェンジしました。 このジャンルのミニバンは手頃なサイズとお値段、使い勝手の良さが受け今や大人気です。 今回のモデ…
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最近、急速にハイブリッドのラインナップを充実させているホンダから出た、ハイブリッド搭載のコンパクトSUVです。 ライバルはマツダCX-3や日産ジュークです。ヴェゼルはこのクラスで唯一のハイブリッドとなります。 スポンサー…
意欲的なDCTミッション採用で話題になったモデルですが、発売前の煮詰めが甘く、数度のリコールを出してしまいました。 リコールを出す事自体は仕方が無い部分もありますが、あと半年でも1年でも発売を送らせて商品を煮詰めていれば…
アクセラの前身ともいえる「ランティスクーペ」という5ドアハッチバックに5年ほど乗っていたことがあります。 独特のデザインでかっこよく走りもスポーティで、故障も無い、世間のマツダのイメージとは逆でとても高品質な車でした。こ…
ミニバン大国日本の定番商品「ヴォクシー」を試乗しました。 数度のモデルチェンジを繰り返し熟成されています。 むかしでいえば「カローラ」や「コロナ」といったところでしょうか? ヴォクシーはトヨタの稼ぎ頭のひとつですので、モ…
これまで3シリーズにラインナップされていたクーペとカブリオレを独立させて作ったのがこの4シリーズです。 グランクーペはその4シリーズクーペを4枚ドアに仕立て直したスタイリッシュな4ドアセダンです。 スポンサーリンク 外観…
バブル期に企画され、当時の世界中の自動車メーカーに影響を与えた日本の名車です。初代のロードスターのテールランプはニューヨーク近代美術館に永久収蔵されています。 このロードスターのアイディアは実はマツダのオリジナルではあり…
「魂動デザイン」と「SKYACTIVEテクノロジー」を搭載する新世代マツダ車5台目となる「CX-3」です。 先に登場した「デミオ」のフロアパネルを流用したSUVです。 この車が意欲的なところは「ディーゼルエンジン」のみし…
CX-5は今話題のマツダ「魂動デザイン」の先駆けとして登場しました。SKYACTIVEエンジンを搭載する新世代コンセプトのマツダ車としても第1弾となります。 当時経営不振だったマツダが起死回生を狙って開発した車ですから、…
三菱のコルトをベースに開発された先代の「フォーフォー」は、その不人気さゆえか2年で製造中止となったいわくつきのモデルです。今回の「フォーフォー」はルノーとの共同開発による、RRレイアウトのシティコミューターとしてまったく…