最近の日本車は、信頼性が格段に向上したこともあり、ちょっとやそっとの事では壊れなくなっています。 大事に乗れば、10万kmから20万kmに渡って使い続ける事も難しくありません。ただし、その為には普段から定期的な点検が必要…

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自動車の部品の中で、一番重要な部品はブレーキです。アクセルやステアリングがおかしくなっても、そのままブレーキを踏んで停車すればなんとかなります。しかし、ブレーキが故障した場合は、車をどこかにぶつけるか盛り土に乗り上げるか…

サイドウィンドウの可動機構はドアの内張りの中に設置され、ボディ外板とボディ内張りに挟まれるような形になっていますが、この位置は雨や土、砂、ほこりなどの外部からのダメージを意外と受けてしまいます。 そのまま長年に渡って使い…

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家の電球が切れた時と同じように、車のヘッドライトバルブ（電球）も少しの知識があれば誰でも簡単に交換ができます。 自動車のヘッドライトはHIDやLEDタイプが徐々に普及してきていますが、未だに主流の形式はハロゲンタイプです…

ヒューズは、何らかの原因で電気回路に大きな電流が流れた場合、溶け切れる事で電気回路を切断し、それにより電気回路自体を保護するのが役割です。 今回はこの電気回路の門番ともいうべきヒューズについて、その点検と交換の方法をご説…

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ワイパーゴムは、自動車の中でも温度変化の激しいウィンドウ表面に装備されているため、夏は高温に熱せられ、冬には凍りつくような低音の中、過酷な環境で使われ続けています。 そのため、ゴムの劣化が予想以上に早く進み、通常の使用で…

ウィンドウウォッシャー液は、雨や水たまりで汚い水を跳ね上げられた時、ワイパーと一緒に使うことで、フロントガラスを綺麗にするという役割があります。 また、最近のHIDヘッドライトやLEDヘッドライトの場合、ヘッドライトの温…

サイドブレーキは、車を駐車する時に確実に車を固定、および停止させるための重要なパーツです。 また、マニュアル車やクリープ力の弱いオートマチック車が坂道発進をする時には、後ろにズルズルと下がらないようにして発進を助けるとい…