右折待ちは、焦らず落ち着いて【運転のコツ】
ドライバーの中には、対向車が次から次へと走ってくる交差点での「右折待ち」を苦手とする人が多いようです。 というのも、右折をする際には「対向車の間を見つけて素早く曲がらなければならない」といった強迫観念のような焦りがあるか…
ドライバーの中には、対向車が次から次へと走ってくる交差点での「右折待ち」を苦手とする人が多いようです。 というのも、右折をする際には「対向車の間を見つけて素早く曲がらなければならない」といった強迫観念のような焦りがあるか…
前回この【運転のコツ】で紹介した「信号機の「青色矢印」には2つのパターンがある【運転のコツ】」では、混雑した交差点でほぼ確実に右折をする事のできる「青色の矢印信号」について解説しています。 今回ご紹介する「青い矢印信号」…
自動車用の信号機は、基本的に「青」「黄」「赤」の3色構成です。ただし、道路状況に応じて「青色」や「黄色」の「矢印信号(右折、左折、直進)」が、補助的に付けられていることがあります。 この「矢印信号」、「黄色の矢印信号」が…
交差点では、対向車はもちろんの事、左右の道からも車が進入してきます。さらに大きな交差点ともなれば、車線自体の本数も増えるため普通に通過するだけでかなり神経を使います。 それから、交差点を通過するのはなにも自動車だけじゃな…
スポンサーリンク 早めのウィンカーで意思表示 交差点で右折する際は、早めのウィンカーで後続車に合図するようにしましょう。 道路交通法では、30m手前でウィンカーを出すように決められていますが、安全のためにはブレーキを踏む…