交差点の右折待ちで一番面倒なのは、次から次へと対向車が来て中々曲がるタイミングがつかめない時です。 特に右折用の信号機が無い場所では、結局最後まで対向車が途切れず、最後の最後でやっと一台だけが右折するといった事になりかね…

3車線や2車線の交差点では、前後左右の車がそれぞれの目的に応じて複雑な動きをするため、運転に自信の無い人や初心者の場合は、焦ってしまってスムーズに運転する事ができません。 そこで今回は、こういった複数車線の交差点を、「ス…

ドライバーの中には、対向車が次から次へと走ってくる交差点での「右折待ち」を苦手とする人が多いようです。 というのも、右折をする際には「対向車の間を見つけて素早く曲がらなければならない」といった強迫観念のような焦りがあるか…

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交差点で右折待ちをしている時、対向車がどんどん走ってくるとなかなか右折することができません。 こんな時、たまたま対向車の列に2、3台の隙間が開くと、ここぞとばかりに急発進をして右折を終わらそうとする人がいます。 ただし、…

交通量に対して大きく道路が不足している時、ある程度交通渋滞が起きるのは避けられません。 都市部では地方からの人口流入により、日に日に車の台数が増えています。かといって、交通をスムーズに流すための道路改良工事や、バイパス道…

今回ご紹介する「コツ」は、主に自分が得をしたり便利になったりといった今までのコツとは異なり、自分より後ろに発生している渋滞を緩和、もしくは解消するためのテクニックです。 スポンサーリンク 初心者は後ろの状況に気が回らない…

交差点では、対向車はもちろんの事、左右の道からも車が進入してきます。さらに大きな交差点ともなれば、車線自体の本数も増えるため普通に通過するだけでかなり神経を使います。 それから、交差点を通過するのはなにも自動車だけじゃな…

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スポンサーリンク 一時停止の線で止まってから、ゆっくり前進する 建物やブロック塀が目隠しになって、まったく交差点の左右が見通せない場所では、多くの場合どちらかの道に「一時停止」の停止線が設置されています。 こういう場合は…