ドアヒンジレンチとは、メガネレンチの一種ですが、自動車のドアヒンジを留めているボルトを回すために開発された特殊な専用工具です。おもにドアヒンジを交換したり調整する時に使用します。 スポンサーリンク ドアヒンジレンチの特徴…

トルクスレンチとは、普通のマイナスドライバーやプラスドライバーと異なり、先端形状が星のような特殊な六角形をしているレンチのことです。 当然、このトルクスレンチで回すことのできるボルトにも星型の凹みがあり、この部分へピッタ…

フレアナットレンチは、通常のメガネレンチと異なり、先端部分にパイプを通すための隙間があります。そのため、実際の形状はスパナとメガネレンチのちょうど中間のような形です（メガネレンチの先端が「O」だとすれば、フレアナットレン…

六角レンチとは、「丸い頭に六角形型の凹みがつけられたボルト」を回すための工具です。自動車ではそれほど沢山の箇所で使われませんが、特殊な工具であるため、これがないと「六角形型の凹みがつけられたボルト」を回すことはできません…

スポンサーリンク モンキーレンチ モンキーレンチは、先端が二つの部品で構成されており、間に装備された「ウォームギア」を回して操作することで、この先端のサイズを自由に変えることができます。 そのため、様々なサイズのボルトや…

スポンサーリンク 目次 コンビネーションレンチとは コンビネーションレンチの特徴 コンビネーションレンチの長所と短所 メガネレンチ部分の特徴 スパナ部分の特徴 ラチェットレンチとは ラチェットレンチの特徴 回転方向を切り…

スパナとはナットやボルトを回すための工具の事で、その先の開いた形状から「オープンエンドレンチ」とも呼ばれる「レンチ」の中でも最も手軽に扱える工具のことです。比較的作業トルクが小さいボルトやナットに使われることが多く、その…