新型 ダイハツ アルティス ハイブリッド Gパッケージ（4代目）【試乗評価】沢山の人と荷物を積んで、快適に長距離を移動したい人に [DAA-AVV50N]
今回は「新型 ダイハツ アルティス ハイブリッド Gパッケージ（4代目）」を試乗レポート。 2012年にフルモデルチェンジしたMクラスの4ドアセダンです。 このアルティスは、ダイハツのフラッグシップモデルですが、同時に「…
ダイハツ
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セダン
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BMW
BMW 3シリーズ 325i セダン（E36・1992年）【旧型レポート】革新的スタイリングに上質な乗り味、まさに小さな高級車 [E-CB25]
今回の旧型レポートは「BMW 3シリーズ 325i セダン（E36・1992年）」。 1990年から2000年に渡って製造販売されていた、コンパクトな4ドアセダンです。 このセダンの他に、フル4シーターの「2ドアクーペ」…
マツダ
マツダ ミレーニア 25M ラグジュアリーパッケージ（2000年）【旧型レポート】ミラーサイクルエンジンが恋しい[GF-TA5P]
今回の旧型レポートは「マツダ ミレーニア 25M ラグジュアリーパッケージ（旧ユーノス800・2000年）」。 1993年当時、「ユーノス800」の名前でマツダ系ディーラー「ユーノス」から販売されたMクラスの4ドアセダン…
クライスラー
初代 クライスラー ネオン SE（1997年）【旧型レポート】徹底的なコストダウンが行われた実用車 [E-PL20]
今回の旧型レポートは「初代 クライスラー ネオン SE（1997年）」。 1994年から1999年に渡って製造販売されていた、コンパクトな4ドアセダンです。 当初「日本車キラー」として大々的に売り出された「ネオン」ですが…
サーブ
初代 サーブ 9-5 SE 2.3t（1997年）【旧型レポート】上質でアバンギャルドな高級パーソナルセダン [GF-EB235]
今回の旧型レポートは「初代 サーブ 9-5 SE 2.3t（1997年）」。 1997年にモデルチェンジが行われたMクラスの高級セダンです。日本市場では1998年より販売され、途中マイナーチェンジを経て、2010年まで製…
アウディ
4代目 アウディ 80 2.8E シュポルト（1992年）【旧型レポート】スタイリングを変えずに内容を一新！ [E-8CAAH]
今回の旧型レポートは「4代目 アウディ 80 2.8E シュポルト（1992年）」。 1992年にモデルチェンジが行われたMクラス4ドアセダンです。 3年後の1995年に実質的な後継車「アウディA4」が発売され、「80」…
いすゞ
3代目 いすゞ ジェミニ イルムシャー（1992年）【旧型レポート】都会的センス漂ういすゞ最後の乗用車 [E-JT191F]
今回の旧型レポートは「3代目 いすゞ ジェミニ イルムシャー（1992年）」。 1990年にモデルチェンジしたコンパクトな4ドアセダンです。アメリカ市場では「いすゞ・スタイラス」として販売されていました。 この他に3ドア…
日産
10代目 日産 セドリック 300VIP-Z（2000年）【旧型レポート】スムーズでダイレクトなCVT [GH-HY34]
今回の旧型レポートは「10代目 日産 セドリック 300VIP-Z（2000年）」。 1999年にモデルチェンジが行われ、2004年まで販売されていたLクラスの高級4ドアセダンです。 残念ながらこの10代目で、セドリック…
メルセデスベンツ
新型 メルセデスベンツ Sクラス S300h（W222・6代目）【試乗評価】ディーゼル＋電気モーターで、燃費20.7km/l！ [LCA-222004]
今回は「新型 メルセデスベンツ Sクラス S300h（W222・6代目）」を試乗レポート。 2013年にフルモデルチェンジしたLクラスの高級セダンです。日本市場では同年の11月より販売されています。 メルセデスベンツが誇…
VW
VW ヴェント GLi（1992年）【旧型レポート】合理的な実用車 [E-1H2E]
今回の旧型レポートは「VW ヴェント GLi（1992年）」。 1992年に登場した4ドアセダンです。 ゴルフ3のプラットフォームをそのまま使い、リアアクスル以降にトランクスペースが加えられています。 実質的には先代ジェ…
