初代 ダイハツ ブーン 1.0CL（2004年）【旧型レポート】シンプルな道具感が好ましい [DBA-M300S]
今回の旧型レポートは「初代 ダイハツ ブーン 1.0CL（2004年）」。 2004年に登場したコンパクトな5ドアハッチバックです。 トヨタが主導して立案した企画・コンセプトを元に、ダイハツが設計、生産までを手がけます。…
ダイハツ
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コンパクト
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ルノー
2代目 ルノー ルーテシア RXE【旧型レポート】ひとクラス上の上質な乗り味 [GF-BK7M]
今回の旧型レポートは「2代目 ルノー ルーテシア RXE」。 1998年にモデルチェンジが行われたコンパクトな5ドアハッチバックです。 欧州では「クリオ」の名称で販売されていますが、日本市場では既にホンダによってこの名称…
VW
新型 VW クロスポロ（2代目）【試乗評価】アクティブな外観を纏ったポロ [DBA-6RCJZW]
今回は「新型 VW クロスポロ（2代目）」を試乗レポート。 2010年にフルモデルチェンジしたSUVテイストのコンパクト・5ドアハッチバックです。 5代目ポロの最低地上高を15mm高め、SUVテイスト溢れる内外装パーツを…
三菱
初代 三菱 RVR スポーツギア（1992年）【旧型レポート】アクティブなスタイリングが楽しい [E-N23WG]
今回の旧型レポートは「初代 三菱 RVR スポーツギア（1992年）」。 1991年にデビューした、SUVテイストの4ドアミニバンです。 前輪駆動による乗用車ギャランのプラットフォームを使って作られた、オーソドックスな成…
マツダ
マツダ ベリーサ【試乗評価】ちょっと上質なコンパクトカー [DBA-DC5W]
今回の試乗レポートは「初代 マツダ ベリーサ」。 2004年に登場したコンパクトな5ドア・ハッチバックです。 デミオと共通する「DYプラットフォーム」が使われるものの、高級感のある内外装に加えて静粛性の向上が施され、ちょ…
プジョー
プジョー 206 XT（2000年）【旧型レポート】魅力的なスタイリングと小気味いい走り [GF-T14]
今回の旧型レポートは「プジョー 206 XT（2000年）」。 1998年に登場したコンパクトな3ドアハッチバックです。日本市場には翌年の1999年から導入されています。 205の後継車種としてデビューし、その魅力的なス…
トヨタ
新型 トヨタ ヴィッツ 1.0F【試乗評価】コストパフォーマンス一番！ [DBA-KSP130]
今回は「新型 トヨタ ヴィッツ 1.0F」を試乗レポートいたします。 3代目 トヨタ ヴィッツは、2013年にフルモデルチェンジしたコンパクト・5ドアハッチバックです。 2014年にマイナーチェンジが行われ、フェイスリフ…
運転のコツ
2代目 ホンダ インテグラ（1992年）【旧型レポート】スポーティな雰囲気を楽しむ3ドアクーペ [E-DA5]
今回の旧型レポートは「2代目 ホンダ インテグラ ZXi（1992年）」です。 この2代目ホンダ・インテグラは、1989年に登場したコンパクトな3ドアクーペです。 主にアメリカ市場向けとして開発され、現地ではホンダの高級…
ホンダ
初代 ホンダ モビリオ W（2004年）【旧型レポート】3列シート7人乗りコンパクトミニバンの元祖 [DBA-GB1]
今回の旧型レポートは「初代 ホンダ モビリオ W（2004年）」です。 この初代ホンダモビリオは、2001年に登場した5ドアのコンパクトミニバンです。 フィットのプラットフォームを使って、コンパクトなボディに3列シート7…
マツダ
2代目 マツダ デミオ（2004年）【旧型レポート】広々とした室内とパワフルなエンジン [DBA-DY5W]
今回の旧型レポートは「2代目 マツダ デミオ スターダストピンク 1.5（2004年）」です。 このデミオは、2002年にモデルチェンジが行われたコンパクトな5ドアハッチバックです。 プラットフォームには、当時資本関係の…
