シトロエン クサラ エクスクルーシブ（前期型）【試乗評価】シトロエンの味は薄まったが、穏やかな外観とゆったりとした乗り心地は魅力 [GF-N6RF]
今回の試乗レポートは「 シトロエン クサラ エクスクルーシブ（前期型）」。 1997年から2006年に渡って製造販売されていた、小型の5ドアハッチバックです。この他に3ドアクーペとステーションワゴンがあります。 実質的に…
シトロエン
シトロエン
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中古車
中古車の程度を見る時、より優先される重要な要素は「年式」と「走行距離」のどっち？【中古車の選び方】
一般的に中古車の程度を見る場合、「走行距離」よりも「年式」の方がより重視される傾向にあります。 ただし、中古車の状況はその車によって様々です。まったく条件の違う２つの車を比較する場合、年式とともに走行距離についても考慮に…
運転のコツ
ハイビームの上手な使い所とは？【運転のコツ】
自動車のヘッドライトは、状況に応じて「ハイビーム（上向き）」と「ロービーム（下向き）」を切り替えて使うように作られています。 ハイビームにすると光軸が上向きとなり、より遠くまで光りが届くようになります。これに対してロービ…
スバル
2代目 インプレッサ WRX NB（初期型）【旧型レポート】セダンの皮をかぶった、純粋なスポーツカー [TA-GDA]
今回の旧型レポートは「2代目 インプレッサ WRX NB」。 2000年から2007年に渡って製造販売されていた、小型のスポーツ・4ドアセダンです。当初、WRXモデルはセダンのみの設定でしたが、2002年のマイナーチェン…
運転のコツ
子供を連れて快適なドライブに出かけるには？【運転のコツ】
ちょっと、あなたが子供の時を思い出してみてください。短い距離のドライブや、どこか楽しい場所に行く時のドライブは楽しかったかもしれませんが、親の用事に付き合って遠くに出かけるドライブは、苦痛で仕方がなかったはずです。 スポ…
コラム
その車がスポーティかどうかは、絶対的なパワー（馬力）だけでは判断できない【コラム】
もし、その車が持つ絶対的なパワー（馬力）だけが、車をスポーティかどうか決める唯一の物差しだとすれば、380馬力を発生する「いすゞ Gカーゴ 25トン」のほうが、308馬力を発生する「スバル WRX STi」よりも断然スポ…
マツダ
2代目 マツダ ロードスター SP【旧型レポート】初代の美点をそのまま受け継ぐ、走りの楽しいライトウェイト・オープン・スポーツ [GH-NB6C]
今回の旧型レポートは「2代目 マツダ ロードスター SP」。 1998年から2005年に渡って製造販売されていた、小型オープンスポーツ・2シーターです。 ライトウェイト・オープン・スポーツ・2シーターという、懐かしくも斬…
運転のコツ
仲間と連れ立って、数台の車でドライブする時に役立つ便利な小技4つ【運転のコツ】
仲間で集まって、何台かの車でドライブに出かけるのは本当に楽しいですね。特に運転の不慣れな初心者の場合は、ベテランドライバーの後についていく事で、スムーズで疲労の少ないドライブを楽しむことができます。 ただし、こういった何…
お得情報
買取査定や下取り査定の時、事故歴や修復歴を申告する義務は無い?【車の売り方】
買取査定や下取り査定の時は、買取業者やお店のスタッフが、チェック項目に基づき車の査定をする事になります。 そのため、わざわざあなた自身が「この車は事故車でこんなパーツを交換しています」などと申告する義務はありません。 ス…
フィアット
フィアット テムプラ 2.0i.e SX【試乗評価】広い室内空間とバランスの良い走り、直線基調のモダンなスタイリングが大きな魅力 [E-F59A6]
今回の試乗レポートは「フィアット テムプラ 2.0i.e SX」。 1990年から1996年に渡って製造販売されていた、小型4ドアセダンです。日本国内では、1992年から1993年まで販売されていました。欧州ではこの4ド…
