自動車のメンテナンスというと、とにかく大型部品の交換を想像しがちですが、自動車にはその他に小さな部品もたくさん使われており、大型部品と同じように経年劣化でだんだんと機能や見栄えが悪くなってきます。 ただ、こういう小さな部…

サイドウィンドウの可動機構はドアの内張りの中に設置され、ボディ外板とボディ内張りに挟まれるような形になっていますが、この位置は雨や土、砂、ほこりなどの外部からのダメージを意外と受けてしまいます。 そのまま長年に渡って使い…

長く車を使っていると、全体的にガタがきて、あちらこちらでトラブルが起き始めます。 例えば「ドア周り」。毎日何度も繰り返されるドアの開け締めによって次第にドアの位置が微妙にズレ、バシッと一発で閉まらなくなるんです。 こんな…

現在の自動車に使われているリアランプは、ストップランプとウィンカー、ポジショニングランプなどを一体化したリアコンビランプが主流です。 こういったタイプのランプは見た目がスマートな反面、レンズが少しでも割れてしまうと全体を…

前々回のヘッドライトバルブの交換に続いて、今回はその他のランプのバルブの交換方法についてご紹介します。 ヘッドライト以外のバルブの交換方法は、家庭用のランプ球と基本的に同じで、ソケットにバルブをはめ込むだけです。そのため…

車を長い間使っていると、前車が跳ね上げた小石や、自分のタイヤで巻き上げた小石などがボディにあたり、いつの間にか無数の小さな傷を作っていることがあります。 この小傷を放置していると知らない間にサビが発生してしまいますが、そ…

スーパーの駐車場に車を停めて楽しく買い物を済ませ、いざお家に帰ろうと車に戻ると「ボディやドアに小さな凹みの跡が！」なんてことはありませんか？ 小さなボディの凹みといってもそのまま放っておけば不格好だし、地金まで出ている場…