リアスポイラーなど、エアロパーツの実際の効果とは?【コラム】
最近はスポーティな車よりも、ミニバンやコンパクトカーの人気が高いため、車にエアロパーツを装備する若い人は少ないです。 といっても、新車を買う時に見せられるカタログには、各種エアロを始めとするディーラーオプションが豊富に掲…
最近はスポーティな車よりも、ミニバンやコンパクトカーの人気が高いため、車にエアロパーツを装備する若い人は少ないです。 といっても、新車を買う時に見せられるカタログには、各種エアロを始めとするディーラーオプションが豊富に掲…
一流のラリードライバーは、超高速域からフルブレーキングを行い短い距離で減速、車のコントロールを保ちながら最速で走る高度なテクニックを持っています。 具体的には、フルブレーキング中にタイヤがロックしそうになると、ブレーキを…
月末などちょっとお金が厳しくなってくると、高価なハイオクガソリンを入れるのがもったいなく感じる事があります。 そんな時、少しでもお金を節約するために、「レギュラーガソリンを入れたらどうなるのだろう?」という疑問が湧くかも…
現在の市販車は、見栄えのカッコよさを求めて、どんどんとホイールの大きさが拡大されています。 スポーツカーであれば18インチは当たり前、高性能なスポーティセダンでさえ、スポーツカー顔負けの大きなホイールを装備する事がありま…
初代カローラと現代のカローラを並べて比較すると、タイヤの幅がぐっと広くなっている事に気が付きます。 初代カローラは、「凸凹した道でも快適な乗り心地が得られるように」、また、「限られたガソリンでなるべく遠くまで走れるように…
自分の車の車高を下げてスポーティな外観にする「ローダウン」というカスタマイズが人気です。 このローダウンの元々の起源は、サーキットを走るレーシングカーです。レーシングカーは、サーキットという限定された空間の中で少しでも速…
左ハンドル仕様の車を日本で使う場合、これといったメリットはほとんどありません。一昔前なら、「高級な外車」=「左ハンドル」という図式が成立していましたが、今ではほとんどの外車に右ハンドル車が設定されているので、こういったイ…
幹線道路の曲がり角にある民家や店舗に自動車が突っこむといった事故は、割にありがちなタイプの交通事故といえます。 これに対して今回ご紹介する交通事故は、なんと「2台の車がキレイに並らんだまま同時に民家に突っ込んだ」という珍…
高速道路は、普通の乗用車から営業用のバン、貨物を運ぶトラックなど、さまざまな車が利用しています。そのため、こういった車から色々な物が道路上に落とされ、落とし物として回収されています。 その種類は多岐にわたり、木材や鉄骨、…
いつの時代も若者の暴走運転は後を絶ちません。自動車保険の料率をみても分かるように、どうやら人間は若いうちは無茶をしたがる生き物のようです。 人里離れた山の中で自分の私有地を使ってスポーツドライビングを楽しむくらいだったら…