2018年3月

日産 セレナ e-POWERのフロント日産

新型 日産 セレナ e-POWER ハイウェイスター V(2WD・5代目)【口コミ・インプレッション】力強く上質な走りを持つシリーズ方式のハイブリッドカー [DAA-HFC27]

今回の【口コミ・インプレッション】は「新型 日産 セレナ e-POWER ハイウェイスター V(2WD)」。 2016年にフルモデルチェンジした、Mクラスのミニバン(5ドア)です。 「e-POWER」は、発電のためだけに…

日産 エクストレイル 20Xi ハイブリッドのフロント日産

新型 日産 エクストレイル 20Xi ハイブリッド(3代目)【口コミ・インプレッション】オンロード性能を重視したパワフルで上質な走り [DAA-HNT32]

今回の【口コミ・インプレッション】は「新型 日産 エクストレイル 20Xi ハイブリッド(3代目)」。 2013年にフルモデルチェンジした、MクラスのクロスオーバーSUV(5ドア)です。 先代エクストレイルは、直線を基調…

日産 エルグランド 250のフロント日産

新型 日産 エルグランド 250 ハイウェイスター プレミアム(3代目・2WD)【評価レビュー】荷物や人をたくさん積んで快適に移動するための高級車 [DBA-TE52]

今回の【評価レビュー】は「新型 日産 エルグランド 250 ハイウェイスター プレミアム(3代目・2WD)」。 2010年にフルモデルチェンジした、Lクラスの高級ミニバン(5ドア)です。 今やミニバンは、日本市場でコンパ…

トヨタ・マークX 250 RDSのフロントトヨタ

新型 トヨタ・マークX 250 RDS(2代目・GRX130)【評価レビュー】度重なるマイナーチェンジと改良によって、熟成の域に達したFRセダン [DBA-GRX130]

今回の【評価レビュー】は「新型 トヨタ・マークX 250 RDS(2代目・GRX130)」。 2009年にフルモデルチェンジした、Mクラスの4ドアセダンです。 昭和から平成初期にかけて、中高年層を中心に絶大な人気を誇った…

トヨタ・アクア G GR SPORTのフロントトヨタ

新型 トヨタ・アクア G GR SPORT【レビュー】スポーティに引き締まった乗り味を持つ、コンパクトサイズのハイブリッドカー [DAA-NHP10]

今回の【レビュー】は「新型 トヨタ・アクア G GR SPORT」。 2011年に登場した、コンパクトカーサイズの5ドア・ハッチバックです。 日本車最高の燃費(発売当初)とコンパクトなサイズ、手頃な価格や先進的なスタイリ…