2017年10月25日から11月5日にかけて、東京ビッグサイト（東京都江東区有明）で開催されていた「東京モーターショー2017」。プレスデイは10月27日。一般公開は10月28日から11月5日。
スバルはこの会場で、近未来ハイパフォーマンスカーのデザインを示唆するコンセプトカー、「SUBARU VIZIV PERFORMANCE CONCEPT」をワールドプレミア（世界初公開）していました。
今回も会場で撮影した写真とともにレポートします。
「SUBARU VIZIV PERFORMANCE CONCEPT」は、SUBARUのハイパフォーマンスカーの将来像を示すコンセプトモデルです。
引用：スバル公式サイト
「SUBARU VIZIV PERFORMANCE CONCEPT」の概要
モーターショーに合わせてコンセプトカー「VIZIVシリーズ」を展開してきたスバルですが、今までのSUVタイプから一転して、今回は「ハイパフォーマンスセダン」がモチーフです。
スバル車に共通するテーマである「安心と楽しさ」を踏襲しつつ、次世代のスバル車を示唆するコンセプトカーとしてデザインされています。
また、デザイン面からだけではなく、2020年に実用化を想定している「高度運転支援システム」や、それに組み合わされる「高精度GPS」、「高精度地図」などの装備より「交通事故ゼロを目指す」というテーマも込められています。
この「SUBARU VIZIV PERFORMANCE CONCEPT」は、「特に決まった既存モデルを想定しているわけではない」ということですが、そのダイナミックで力強いデザインからは「次期型 WRX STI」を期待せずにはいられませんね。
フロントウィンドウ上端には「EyeSightカメラ」を示唆するデバイスが装備されていますから、「WRX STI EyeSight」にDCTなんて構成になれば最高です。
「SUBARU VIZIV PERFORMANCE CONCEPT」の外観
スバルのデザインコンセプト、「ダイナミック＆ソリッド」をさらに進化熟成させた近未来コンセプトカー。
上品でエレガントなデザインはマツダに任せて、スバルはこの方向性でガンガン突き進んで欲しいです。
フロント
重厚感あふれるマッチョなフロントノーズに、コの字型のLEDヘッドライトを装備。ボンネット上にはエアインテーク（空気孔）が装備され、ダイナミックで力強いフロントフェイスです。
サイド
長めのフロントオーバーハング（タイヤからボディ端までの距離）に対して、リアオーバーハングは短く切り詰められ、フェラーリのような疾走感のあるサイドビュー。
大きく張り出した六角形型のフェンダーが、力強さと疾走感をさらに強調しています。
リア
力強く張り出したリアフェンダーに、コの字型のリアコンビランプが巧みに組み合わされ、力強くも安定感のあるリアエンドを構成しています。
主要スペック
| 項目 | スペック |
|---|---|
| エンジン | 水平対向ターボエンジン |
| 乗車定員 | 5名 |
| 駆動方式 | 4WD |
| 全長x全幅x全高 | 4630mmx1950mmx1430mm |
| ホイールベース | 2730mm |
| タイヤサイズ | 245/40R20 |
今後の販売予定
「SUBARU VIZIV PERFORMANCE CONCEPT」は、スバルの近未来ハイパフォーマンスカーを示唆するコンセプトカーです。つまり、具体的なモデルとしての販売は予定されていません。レガシィB4やWRXなどにデザインモチーフとして展開されるという事でしょう。
ただ、これは誰がどう見ても「次期型 WRX STI」ですよね・・・。
