初代 日産 ティーダ G【試乗評価】かっこいいスタイリングとモダンな内装、コンパクトカーとしての絶妙なバランス [DBA-C11]
今回は「初代 日産 ティーダ G」を試乗レポート。 2004年から2014年に渡って販売されていた、コンパクトな5ドア・ハッチバックです。 ベースとなるプラットフォームには、日産キューブと同じ「Bプラットフォーム」が使わ…
今回は「初代 日産 ティーダ G」を試乗レポート。 2004年から2014年に渡って販売されていた、コンパクトな5ドア・ハッチバックです。 ベースとなるプラットフォームには、日産キューブと同じ「Bプラットフォーム」が使わ…
交差点の右折待ちで一番面倒なのは、次から次へと対向車が来て中々曲がるタイミングがつかめない時です。 特に右折用の信号機が無い場所では、結局最後まで対向車が途切れず、最後の最後でやっと一台だけが右折するといった事になりかね…
ステーションワゴンは、セダンのルーフをリアエンドのギリギリまで延長して、ハッチバックドアを増設したボディ形式です。 そのため、セダンの優れた操縦安定性はそのままに、大きなカーゴスペースを後部に持っています。 スポンサーリ…