電気自動車の普及が進まない2つの理由【コラム】
クリーンで燃料コストの安い電気自動車ですが、実際はなかなか普及が進まず、未だに自動車の主力はガソリン自動車やハイブリッドカーです。 その大きな理由は、「バッテリーの開発」と「インフラの整備」の2つに集約されます。今回は、…
コラム
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2016年
コラム
ニュース
新型 マツダ6 に搭載された「Gベクタリング・コントロール」【ニュース】
イギリスの自動車情報サイト「Car Magazine」で、今年後半にマイナーチェンジ予定の「新型マツダ6（日本名アテンザ）」が取り上げられていましたのでご紹介します。 マツダは予てから「人馬一体」、「スカイアクティブ」、…
交通事故
任意保険の種類と機能【自動車保険】
任意保険は自賠責保険と異なり、ユーザーが自分の意志で加入する保険です。 そのため、自賠責保険でカバーしきれない自損事故や物損事故、人身事故の高額部分をカバーするように設計されています。 つまり被害者のための補償ばかりでは…
モータースポーツ
サファリラリーとパリダカ【ラリー入門】
ラリーといえば「サファリラリー」と「パリ・ダカールラリー（ダカールラリー）」が有名ですが、現在はこれに加えてWRC（世界ラリー選手権）もよく知られるようになりました。 ラリーに興味を持つきっかけの多くが、これらのレースに…
三菱
新型 三菱 パジェロ ロング EXCEED ディーゼル（V98W）【試乗評価】 [LDA-V98W]
今回は「新型 三菱 パジェロ ロング EXCEED ディーゼル（V98W）」を試乗レポートいたします。 三菱パジェロは、2006年のモデルチェンジで4代目となりました。発売から10年に渡って製造販売されている超ロングラン…
運転のコツ
3車線の中で一番流れの速い車線は？【運転のコツ】
前回は、2車線の道路のスムーズな走り方について解説してみましたが、今回は、さらに3車線の道路について考えてみたいと思います。 3車線の道路を走っていると、車線によって渋滞したりスムーズに流れたり、一体どの車線を走るのが一…
運転のコツ
空いている左車線を使って混雑を避ける方法【運転のコツ】
2車線の道路を走行していると、左の車線だけガラガラに空いていることが多いのですが、これは、左車線に路上駐車などの障害物が多いためです。 左車線を走っていて路上駐車の車に道を遮られてしまった場合は、一旦右車線に退避しなけれ…
ホンダ
新型 ホンダ バモス G【試乗評価】ミッドシップレイアウトの安定した走り！ [ABA-HM1]
今回は「新型 ホンダ バモス G」を試乗レポートいたします。バモスは、1999年のモデルチェンジで2代目となりました。 1970年に発売された初代バモスは軽トラックベースのオープンカーで、ジーブのようなワイルドな外観が特…
DIY
車のサビ取り&錆止めの方法【補修】
車を長い間使っていると、前車が跳ね上げた小石や、自分のタイヤで巻き上げた小石などがボディにあたり、いつの間にか無数の小さな傷を作っていることがあります。 この小傷を放置していると知らない間にサビが発生してしまいますが、そ…
運転のコツ
スムーズな合流の仕方（一般道編）【運転のコツ】バイパスから市街地走行までまるっと解説
市街地の道とかバイパス（幹線道路）などの一般道では、乗用車だけじゃなくてバスやトラック、バイクなんかが一緒になってゴチャゴチャと走ってます。しかもドライバーの気質やコンディション、テクニックまで含めるとそれぞれの状態はバ…
