ダイハツ ストーリア ツーリング（2000年）【旧型レポート】良くできたハードウェアと上質で楽しい外観 [TA-M101S]
今回の旧型レポートは「ダイハツ ストーリア ツーリング（2000年）」。 1998年から2004年に渡って製造販売されていた、コンパクトな5ドア・ハッチバックです。 ダイハツの大ヒット作「シャレード」の後継車種として開発…
ダイハツ
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試乗評価
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アバルト
新型 アバルト 595 コンペティツィオーネ【試乗評価】大人っぽい内装にスポーティなスタイリング、ダイレクトな走りが魅力 [ABA-31214T]
今回の【試乗評価】は「新型 アバルト 595 コンペティツィオーネ」。 2008年に登場した、コンパクトクラスのホットハッチ（3ドア）です。 「アバルト595」は見た目が「フィアット500」に近いんで、車のあんまり興味の…
クライスラー
初代 クライスラー ネオン SE（1997年）【旧型レポート】徹底的なコストダウンが行われた実用車 [E-PL20]
今回の旧型レポートは「初代 クライスラー ネオン SE（1997年）」。 1994年から1999年に渡って製造販売されていた、コンパクトな4ドアセダンです。 当初「日本車キラー」として大々的に売り出された「ネオン」ですが…
プジョー
新型 プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ（2代目・2017年）【試乗評価】ワイルドでおしゃれな外観を持った使い勝手の良いSUV [ABA-P845G01]
今回は「新型 プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ（2代目・2017年）」を試乗レポート。 2017年にフルモデルチェンジした、MクラスのクロスオーバーSUVです。 プラットフォームにはプジョー308と同じ、…
サーブ
初代 サーブ 9-5 SE 2.3t（1997年）【旧型レポート】上質でアバンギャルドな高級パーソナルセダン [GF-EB235]
今回の旧型レポートは「初代 サーブ 9-5 SE 2.3t（1997年）」。 1997年にモデルチェンジが行われたMクラスの高級セダンです。日本市場では1998年より販売され、途中マイナーチェンジを経て、2010年まで製…
メルセデスベンツ
初代 メルセデスベンツ SLK 230 コンプレッサー（1997年・R170）【旧型レポート】運転が楽しくなる小粋なオープン2シーター [GF-170447]
今回の旧型レポートは「初代 メルセデスベンツ SLK 230 コンプレッサー（1997年・R170）」。 1996年に登場したオープン2シーター・スポーツです。日本市場では1997年より販売されています。 世界的なライト…
ボルボ
新型 ボルボ V90 T6 AWD R-Desigh（2代目）【試乗評価】荷物を満載して長距離を走りきるアクティブな人に [DBA-PB420]
今回は「新型 ボルボ V90 T6 AWD R-Desigh（2代目）」を試乗レポート。 2016年にフルモデルチェンジした、Lクラスの5ドア・ステーションワゴンです。日本市場では2017年より発売されています。 初代V…
アウディ
4代目 アウディ 80 2.8E シュポルト（1992年）【旧型レポート】スタイリングを変えずに内容を一新！ [E-8CAAH]
今回の旧型レポートは「4代目 アウディ 80 2.8E シュポルト（1992年）」。 1992年にモデルチェンジが行われたMクラス4ドアセダンです。 3年後の1995年に実質的な後継車「アウディA4」が発売され、「80」…
いすゞ
3代目 いすゞ ジェミニ イルムシャー（1992年）【旧型レポート】都会的センス漂ういすゞ最後の乗用車 [E-JT191F]
今回の旧型レポートは「3代目 いすゞ ジェミニ イルムシャー（1992年）」。 1990年にモデルチェンジしたコンパクトな4ドアセダンです。アメリカ市場では「いすゞ・スタイラス」として販売されていました。 この他に3ドア…
ダイハツ
新型 ダイハツ ウェイク L レジャーエディション SAⅡ【試乗評価】楽しさ溢れる個性的な外観が魅力 [DBA-LA700S]
今回は「新型 ダイハツ ウェイク L レジャーエディション SAⅡ」を試乗レポート。 2014年にフルモデルチェンジしたSUV風「超スーパーハイト系ワゴン」です。 2017年に小改良が施され、フロントフードガーニッシュの…
