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2017年5月27日
10代目 日産 セドリック 300VIP-Z(2000年)【旧型レポート】スムーズでダイレクトなCVT [GH-HY34]
2017年5月22日
新型 メルセデスベンツ Sクラス S300h(W222・6代目)【試乗評価】ディーゼル+電気モーターで、燃費20.7km/l! [LCA-222004]
2017年5月15日
11代目 クラウン エステート ロイヤルサルーン(2000年)【旧型レポート】使い勝手の良い広大な荷室とクラストップレベルの静粛性 [TA-JZS175W]
2017年5月3日
3代目 メルセデスベンツ Sクラス S500(W140・1997年)【旧型レポート】最善か、無か [E-140050]
2017年4月22日
初代 マツダ アンフィニ MPV(1992年)【旧型レポート】ミニバンの王道! [E-LVEW]
2017年4月13日
新型 BMW 5シリーズ 523d Luxury(7代目)【試乗評価】スポーティな身のこなしと快適性の両立 [LDA-JC20]
2017年3月29日
初代 トヨタ エスティマ【旧型レポート】革新的なミッドシップレイアウトと、先進的なスタイリング [E-TCR11W]
2017年3月26日
3代目 BMW 7シリーズ 750iL(E38)【旧型レポート】贅沢なフィールとエレガントな佇まい [E-GK50]
2017年3月16日
インフィニティ Q45 Lパッケージ【旧型レポート】 日本ならではの高級車を目指した意欲作[E-G50]
2017年3月5日
初代 アウディ A8(D2系)【旧型レポート】先進的なオールアルミボディを纏ったフルサイズ・プレミアムセダン [E-4DABZ]
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