時差式信号機での右折に注意!【運転のコツ】
普通の3色丸型信号機のそばに「時差式信号機」という表示があったら注意が必要です。 この「時差式信号機」は、信号機の方向によってそれぞれ「赤色信号の表示されるタイミングが違う」という特徴があります。 これは以前このコーナー…
普通の3色丸型信号機のそばに「時差式信号機」という表示があったら注意が必要です。 この「時差式信号機」は、信号機の方向によってそれぞれ「赤色信号の表示されるタイミングが違う」という特徴があります。 これは以前このコーナー…
信号機には「青」「黄」「赤」の三色信号の他に、その下に補助的に表示される「青色の矢印信号」があります。 この「青色の矢印信号」は比較的多くの場所に設置されているため、知らない人はいないでしょう。しかし「矢印信号」にはこの…
前回この【運転のコツ】で紹介した「信号機の「青色矢印」には2つのパターンがある【運転のコツ】」では、混雑した交差点でほぼ確実に右折をする事のできる「青色の矢印信号」について解説しています。 今回ご紹介する「青い矢印信号」…
自動車用の信号機は、基本的に「青」「黄」「赤」の3色構成です。ただし、道路状況に応じて「青色」や「黄色」の「矢印信号(右折、左折、直進)」が、補助的に付けられていることがあります。 この「矢印信号」、「黄色の矢印信号」が…
みなさんは普段車を運転していて信号待ちをする際、ATのポジションは「D」のままですか?それとも「N」に入れて待ちますか? 秋ろーがオススメしたいのは「Dポジションのままで信号を待つ」ですが、今回はこの点について詳しく解説…
スポンサーリンク 黄色信号どころか赤信号でも進む人 日本の信号は、全部の信号が赤になるタイミングがあり、これを見越して強引に赤信号でも進む人がいます。 ましてや黄色信号では、注意して猛スピードで進めとばかりに、ぎゅっと加…