新型 ホンダ NSX（2代目）【評価レビュー】近未来的コンセプトで生まれ変わった、日本が誇るスーパースポーツ [CAA-NC1]
今回の【評価レビュー】は「新型 ホンダ NSX（2代目）」。 2016年にフルモデルチェンジした、Lクラスのスーパスポーツ（2ドアクーペ）。 1990年から2006年にかけて販売されていた初代NSXは、日本を代表するスー…
ホンダ
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クーペ
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日産
新型 日産 フェアレディZ バージョン ST（6代目・Z34）【評価レビュー】熟成の域に達した上質な大人のクーペ [CBA-Z34]
今回の【評価レビュー】は「新型 日産 フェアレディZ バージョン ST（6代目・Z34）」。 2008年にフルモデルチェンジした、2ドア・スペシャリティクーペ。 初代フェアレディZは、北米向け「ダットサン Z」の日本版。…
キャデラック
新型 キャデラック ATS クーペ プレミアム【評価レビュー】軽快感溢れるスポーティなエンジンと、しなやかな乗り味 [ABA-A1SL]
今回の【評価レビュー】は「新型 キャデラック ATS クーペ プレミアム」。 GMが「キャデラック」ブレンドで販売する、2015年に登場したMクラス2ドアクーペ。この他に4ドアセダンの「ATSセダン」があります。 日本で…
アウディ
新型 アウディ R8 クーペ 5.2 FSI クワトロ（2代目）【試乗評価】快適性とスポーツ性能の両立、普段使いにも対応する懐の深さが魅力 [ABA-4SCSPF]
※写真は、1台限定で発売された「The Audi R8 Star of Lucis」です。 今回は「新型 アウディ R8 クーペ 5.2 FSI クワトロ（2代目）」を試乗レポート。 2016年にフルモデルチェンジした、…
メルセデスベンツ
新型 メルセデスベンツ Eクラス E300 クーペ スポーツ（5代目）【試乗評価】ある程度の実用性を持つ、大人の上質なクーペ [DBA-238348C]
今回は「新型 メルセデスベンツ Eクラス E300 クーペ スポーツ（5代目）」を試乗レポート。 2017年にフルモデルチェンジした、Lクラスの2ドア・クーペです。この他に4ドア・セダンと5ドア・ステーショワゴン、オープ…
アウディ
新型 アウディ TT RS クーペ（3代目）【試乗評価】個性的スタイリングを持つTTクーペのホットバージョン [ABA-FVDAZF]
今回は「新型 アウディ TT RS クーペ（3代目）」を試乗レポート。 2017年にフルモデルチェンジした、Mクラスの2ドア・クーペです。この他にオープントップのロードスターがあります。 1998年に登場した初代TTクー…
プジョー
プジョー 406 クーペ V6 3.0【試乗評価】ピニンファリーナによる美しいボディと、上質で力強い走り [GH-D9CPV]
今回の試乗レポートは「プジョー 406 クーペ V6 3.0」。 1998年から2005年に渡って製造販売されていた、Mクラスの2ドア・スペシャリティクーペです。この他に4ドア・セダンとブレークと呼ばれる5ドア・ステーシ…
マツダ
マツダ RX-8 タイプS【試乗評価】スポーティなルックスにフル4シーターを実現、ロータリーらしいスムーズな走りが気持ちいい [ABA-SE3P]
今回の試乗レポートは「マツダ RX-8 タイプS」。 2003年から2012年に渡って製造販売されていた、Mクラスの4ドアクーペです。 RX-7の実質的な後継車であるものの、観音開き式の4枚ドアとフルサイズの4座シートが…
レクサス
新型 レクサス LC500 Lパッケージ【試乗評価】カッコ良すぎるスタイリングと、ラグジュアリークーペにふさわしい上質な走り [DBA-URZ100]
今回は「新型 レクサス LC500 Lパッケージ」を試乗レポート。 2017年にフルモデルチェンジした、Lクラスの高級2ドアクーペです。 「プレミアムブランドには、ブランドイメージをけん引するラグジュアリークーペが欠かせ…
シボレー
5代目 シボレー コルベット（C5）【旧型レポート】素直でスポーティなハンドリングと、力強い怒涛のトルク感が魅力 [E-CY25E]
今回の試乗レポートは「5代目 シボレー コルベット（C5）」。 1997年から2004年に渡って製造販売されていた、Lクラスの2ドア・クーペです。この他にオープントップの2ドア・コンバーチブルがあります。 前後重量配分を…
